Камеры сгорания конвертированных авиационных газотурбинных двигателей

186 Рис. 8.20. Распределение скоростей по высоте канала на входе в диффузор Местная скорость звука: * кр 18,3 a T   , (8.21) где T * – температура потока, К. Скорость потока кр вх α λ W   . (8.22) Приведенный расход   1 1 1 1 2 вх вх 1 1 λ λ 1 λ 2 1 k k k k q k                     . (8.23) Расход в камере сгорания   * вх * λ m P q S G T     , (8.24) где S – площадь сечения, м 2 . В качестве примера рассмотрим влияние компрессора с повы- шенной производительностью и увеличенной степенью повышения давления. К примеру, степень повышения давления  к исходного ком- прессора на номинальном режиме работы двигателя составляет 9,3, а  к модернизированного компрессора на том же режиме составляет 13. Из графика (рис. 8.20) видно, что скорость истечения воздуха на входе в камеру сгорания увеличилась с 128 до 165 м/с, при этом изменилось распределение скоростей по высоте канала. 100  W , м/с 3 2 4 Номер пневмо- термоприем- ника 1