Камеры сгорания конвертированных авиационных газотурбинных двигателей

142 Рассмотрим обработку полученных данных в виде зависимос- ти общего коэффициента избытка воздуха камеры сгорания на режи- ме «бедного» срыва пламени от степени раскрытия фронтового уст- ройства: фр фр Σотв.ЖТ F F F  . (6.17) Здесь F фр – площадь проходного сечения фронтового устрой- ства; Σотв.ЖТ F – общая площадь проходного сечения отверстий жа- ровой трубы. На графике (рис. 6.7) показано, что увеличение приво- дит к сужению границ «бедного» срыва пламени. Это объясняется тем, что увеличение фр F приводит к увеличению количества возду- Рис. 6.6. Характеристики «бедного» срыва пламени: – жаровая труба А; – жаровая труба Е; – жаровая труба Ж; – жаровая труба Л; – жаровая труба О; – жаровая труба Н; * 350...370 В Т  К Анализ срывных характеристик камеры сгорания (рис. 6.6) по- казал, что уменьшение диаметра отверстий первого пояса, увеличе- ние наружного диаметра при неизменном внутреннем и уменьшение внутреннего диаметра при неизменном наружном диаметре завихри- телей приводят к сужению пределов устойчивой работы камеры сго- рания по границам «бедного» срыва пламени.  4 6   0,24 0,2 0,16 0,12  вх