Построение, характеристики и погрешности измерительных приборов и систем

48 циализированная ЭВМ – диспетчер , управляющая каждой ИВС в отдельности . Полностью централизованный ИВК содержит единую для всех источников и потребителей информации многоцелевую ЭВМ . Большое количество функций , различная значимость и возмож - ность одновременного их выполнения делают целесообразной мультипроцессорную организацию такой ЭВМ . В этом случае бо - лее эффективнее , чем в рамках децентрализованной ИВК , решают - ся вопросы взаимодействия функций и упрощается система связи . Многоцелевая ЭВМ в этом случае может решать следующие дополнительные задачи : • обобщенную ( интегральную ) индикацию и управление , обеспечивающие более эффективную связь между оператором ( экипажем ) и ИВК ; • комплексную обработку информации , в том числе опти - мальную фильтрацию выходных данных , вычисление функций , зависящих от величин , формируемых несколькими ИВС ; • централизованный автоконтроль . При решении этих задач к многоцелевой ЭВМ предъявляют - ся жесткие требования по производительности и надежности . В ИВК с распределенной структурой каждую из указанных функций выполняет самостоятельная ЭВМ ( вычислитель ). В последние годы на современных самолетах и вертолетах проявляется тенденция создания интегрального информационного автомата , решающего все пилотажно - навигационные задачи , кото - рая требует интеграции всего бортового оборудования в единый интегральный комплекс . Причем для контроля и сигнализации со - стояния отдельных приборов и систем также предусматривается комплексная информационная система сигнализации ( КИСС ), до - полняющая пилотажно - навигационный комплекс ( ПНК ) и обра - зующая вместе с ним так называемый комплекс цифрового стан - дартного пилотажно - навигационного оборудования ( КЦС ПНО ).