Определение уровня оптимальности системы управления машиностроительным предприятием (на примере автостроения)

где % ss -I l 1 X ■ ■ t c. ; <ъ s= 2 Z X,- • £ w , * V < ' н t^f lH 1 а эффективность системы ,?e раций будет с исключением несущественных опе- ^ (' t -СВ + ^ В ). ГД© СВ 3 . ) * ; W8 Тогда уровень организации управления примет вид 5 = 5 а ~ Р Используя значение предыдущих формул, получим 1* V W 5 — lb* с ^ ^ <te Ё C L + Е С. Z i ^ </ 1x4 1.Н 1И i+ 4 £ * ;л с + £ ^ г ] - f . Подставляя числовые величины в эту формулу,при определен­ ном количестве операций можем построить график зависимости.Кри­ вая, выражающая характер зависимости Б от количества опера­ ций, показан на рис.10. График построен по пяти группам опера­ ций с условными весами. Из данного графика видно, что сокраще­ ние операций с минимальным весом ведет сначала к резкому повы­ шению уровня организации управления (за счет относитеявного ро­ ста Z ), затем при дальнейшем исключении операций(за счет ро­ ста X , когда начинают захватываться операции о большим везсом) В падает, причем резко, и в дальнейшем асимптотически стремит­ ся к -I, то есть падает эффективность управления и в принципе объект может оказаться неуправляемым. Таким образом, в управленческом процессе все операции раз­ биваются на группы, вес которых определяется методом эксперт- 23