Организация коллаборативного производства

23 вание в пространстве относительно сканера, отсутствие в окружающей среде помех, препятствующих считыванию), то стоимость систем идентификации, включающих в себя метки, и стоимость считывающего оборудования на базе оптической и радиочастотной технологий становятся сопоставимыми. При этом имеется возможность использовать все сильные стороны ра- диочастотной идентификации и снизить расходы на приобретение транс- пондеров, составляющих львиную долю стоимости системы идентифика- ции и ее эксплуатации. Если перемещение материалов осуществляется конвейерным транспор- том, то, естественно, нет необходимости в использовании RFID. Но зачас- тую сырье и полуфабрикаты перемещаются по цеху в ящиках (или любой другой мелкой таре) на поддонах (или контейнерах) при помощи авто- или электропогрузчиков. В этом случае для уменьшения времени на учетных операциях и снижения объема недостоверной информации о перемещении грузов целесообразно применять для идентификации «большой» тары и погрузчиков транспондеры, а на складах (в том числе и промежуточных) и на технологическом оборудовании установить сканеры RFID-меток. Алгоритм RFID-технологии имеет следующие этапы: 1) оператор разблокирует систему управления технологическим обо- рудованием при помощи пластиковой карточки-пропуска, при этом в систе- ме MES формируются данные о действии оператора; 2) оператор устанавливает в приемное отделение поддон или контей- нер, и в MES-систему записываются данные об идентификаторе тары и вре- мени его установки; 3) технологическая установка выдает материалы, уже упакованные в мелкую тару, фиксируя вес или другие параметры содержимого, эти данные заносятся в MES-систему. Оператор осуществляет укладку материалов на поддон; 4) по заполнению поддона оператор подает команду об окончании за- грузки, одновременно в MES-системе записывается время окончания за- грузки поддона с данным идентификатором, количество ящиков на нем, фак- тический вес каждого ящика, итоговый вес номинальный и фактический, эти же данные, а также номер технологической установки и оператора запи- сываются в RFID-метку. Выдается задание погрузчику переместить загру- женный поддон на промежуточный склад и установить новый; 5) время снятия готового поддона со временем его появления на про- межуточном складе фиксируется в системе; 6) проводятся необходимые проверки поступившего материала, в про- стейшем случае пересчет ящиков кладовщиком с записью времени и иден- тификационного номера проверяющего; 7) по приходу запроса водителю погрузчика выдается команда о пере- мещении материала на следующее технологическое оборудование.