Эпоксидные смолы и композиты на их основе

116 Электропроводящие клеи, широко применяемые в авиационном при- боростроении, различаются диапазоном рабочих температур и уровнем элек- тропроводности. Разработан ряд электропроводящих клеев, работоспособ- ных при температурах до 120-400 °С. Эпоксидный клей КТП-1 предназначен для соединения электропрово- дящих элементов из латуни, меди, коррозионностойких сталей и тканей между собой и с электроизоляционной оболочкой из стеклопластиков. Элек- тропроводящие эпоксидные клеи ВКП-6 и ВКП-6-1 работоспособны в диа- пазоне от -60 до +120 °С и отличаются прочностными характеристиками и удельным электрическим сопротивлением. 5.2. Эпоксидные клеи в авиационной промышленности Во Всероссийском научно-исследовательском институте авиационных материалов (ВИАМ) разработан широкий ассортимент эпоксидных клеев, которые нашли применение при ремонте и изготовлении силовых деталей и агрегатов из металлов и полимерных композиционных материалов (ПКМ) в конструкциях изделий авиакосмической техники и других отраслях промыш- ленности. Так, разработан термостойкий клей холодного отверждения мар- ки ВК-58, который рекомендуется для склеивания металлов (углеродистых и нержавеющих сталей, титановых сплавов) между собой и с теплостойки- ми неметаллическими материалами, а также для крепления высокотемпе- ратурных тензорезисторов. Интервал рабочих температур клея составляет от -60 до +500 °С, в том числе при 200 °С в течение 100 часов. Клей нашел применение и для ремонтных целей. При эксплуатации вертолетов имеют место случаи повреждения хвос- товых отсеков лопасти, и возникает необходимость их замены в условиях эксплуатации. В ВИАМсовместно с АО «Вертолетный завод им. М.Л. Миля» и Научно-исследовательским институтом эксплуатации и ремонта авиаци- онной техники разработана ремонтная технология склеивания хвостовых отсеков с лонжероном лопасти в полевых условиях. В соответствии с разра- ботанной технологией склеивание рекомендуется проводить клеями горя- чего отверждения, такими как ВК-3 и ВК-50, а также клеем холодного от- верждения ВК-27А, представляющим собой пастообразный эпоксикаучу- ковый клей, армированный нетканым материалом. Рекомендации по применению данных клеев для указанной цели подтверждены стендовыми и наземными испытаниями. Весьма актуальной задачей является создание зазорозаполняющих кле- ев холодного отверждения, которые необходимы при изготовлении клеевых соединений деталей и агрегатов конструкций криволинейной поверхности авиационной техники, где не во всех случаях достигается качественная под- гонка склеиваемых поверхностей, что приводит к образованию зазоров раз- мером до 0,5 мм.