Экология и производственная безопасность

80 тов метаболизма и легколетучих соеди- нений сточных вод и т.д. По принципу действия (создание напора за счет центробежных сил) и кон- струкции турбокомпрессоры (ТК) ана- логичны центробежным насосам. ТК условно подразделяют по раз- виваемому напору на турбокомпрессо- ры (напор свыше 0,03 МПа), турбогазо- дувки (напор от 0,01 МПа до 0,3 МПа), вентиляторы (напор до 0,01 МПа). Принцип работы ТК виден из ри- сунка. шую кинетическую энергию), но так как основное назначение ТК – создать по- тенциальную энергию (давление), то применяют специальные устройства, повышающие подпор – конфигурация лопаток, отогнутых назад; улиткообраз- ный корпус; несколько последователь- но насаженныхна вал рабочих колес. Сжа- тие газа сопровождается повышением температуры, что вызывает увеличение объема и понижение производительнос- ти, поэтому в многоступенчатых ТК газ охлаждают в выносных холодильниках. Объемную производительность G ТК можно определить по следующей формуле: G = k  2 D 2 bn , где k – коэффициент, учитывающий сжи- маемость газа и стеснение потока газа лопатками;  – коэффициент подачи, учитывающий переток газа через зазор между корпусом и рабочим колесом; D – диметр рабочего колеса; b – ширина канала на выходе из рабочего колеса (ри- сунок); n – число оборотов вала и рабо- чего колеса. Степень сжатия ТК определяется отношением конечного давления р 2 к начальному р 1 ( р 2 / р 1 ) и зависит от сле- дующих основных факторов: – числа оборотов ротора ТК n (на практике степень сжатия газа за счет n ограничена прочностьюматериала рабо- чих колес, так как увеличение центро- бежной силы действует разрушающе на конструкционный материал); – молярной массы сжимаемого газа (отношение р 2 / р 1 увеличивается с увеличением молярной массы газа); – температуры исходного газа (понижение температуры газа приводит к увеличению центробежной силы). Схема центробежного компрессора: 1 – вал; 2 – рабочее колесо; 3 – лопатки; I и II – исходный и сжатый газ соответственно На вал 1 насажено рабочее колесо 2 (обычно для повышения давления на- гнетания на вал насажено несколько ра- бочих колес). Рабочее колесо представ- ляет собой диск, по периметру которо- го имеются лопатки. При вращении вала и колеса с большой частотой (обычно 1400 – 1800 об/мин) газ лопатками за счет центробежной силы отбрасывает- ся в нагнетательный патрубок ТК, а в центре рабочего колеса, в том месте, где нет лопаток, возникает разрежение, в которое подсасывается газ извне. Газ на выходе из рабочего колеса (системы колес) имеет большую скорость (боль- 3 2 1 II b I D 2 Тум-Тум