Экология и производственная безопасность

242 ный момент от вала электродвигателя на вал насоса, излучающая шум более высокой частоты. Поэтому целесооб- разно муфту экранировать отдельным кожухом 13 . Высокая звукоизолирую- щая эффективность кожуха 9 достига- ется только в случае отсутствия щелей и отверстий при тщательной виброизо- ляции кожуха от фундамента виброзву- коизолирующим материалом 8 , а так- же при наличии на внутренней повер- хности кожуха звукопоглощающего материала 10 . способы минимизации и шума, и виб- рации. Обычно кожуха изготавливаются из алюминиевых или магниевых спла- вов, стеклопластика, ДСП и фанеры. Звукоизолирующий кожух целе- сообразно применять в тех случаях, когда создаваемый агрегатом шум в расчетной точке превышает допусти- мое значение на 5 дБ и более хотя бы в одной октавной полосе, а шум всего остального технологического оборудо- вания в той же октавной полосе (в той же расчетной точке) на 2 дБ и более ниже допустимого. Акустическую эффективность конструкции кожуха оценивают его зву- коизоляцией R к , дБ. Требуемую звукоизоляцию кожуха необходимо определять в октавных по- лосах частот по формуле: R тр. к = L – L доп – 101g  обл +  + 5, где L – расчетный октавный уровень зву- кового давления, создаваемый конкрет- ным техническим устройством в расчет- ной точке, дБ; L доп – допустимый октав- ный уровень звукового давления, дБ;  обл – коэффициент звукопоглощения внутренней облицовки кожуха;  – по- правка, определяемая по таблице в за- висимости от соотношения расчетного уровня шума от работы оборудования без данного агрегата L ф и допустимого уровня звукового давления L доп , дБ. Схема минимизации виброакустических колебаний агрегата (электродвигателя и насоса) при помощи фундаментов и кожухов: 1 – электродвигатель; 2 – вал электродвигателя; 3 – вал насоса; 4 – насос; 5 – фундаментная плита насоса; 6 – фундаментная плита электродвигателя; 7 – промежуточный фундамент электродвигателя; 8 – звукопоглощающий материал между кожухом и полом; 9 – внешняя обшивка кожуха; 10 – звукопоглощающий материал кожуха; 11 , 12 – фундаменты насоса и электродвигателя соответственно; 13 – кожух муфты электродвигателя и насоса Примечание автора: ввиду того, что работа большинства технических устройств сопровождается излучени- ем не только шума, но и вибрации, воз- действующей негативно на ОПС и, кроме того, вызывающей разрушение устройств, для подобных технических устройств обычно предусматривают Соотношение ( L доп – L ф ) и  ( L доп – L ф ), дБ  , дБ ( L доп – L ф ), дБ  , дБ 2 4,3 6 1,2 3 3 7 1,0 4 2,2 8 0,8 5 1,6 9 0,6 Шум-Шум 9 10 1 8 12 11 13 3 4 5 7 2 8