Организация безопасности труда в образовательных учреждениях

47 чественных , временных и пространственных характеристик , необ - ходимых и достаточных для обеспечения безопасности системы ЧМС . На этой стадии изучаемый объект ( ЛА , оборудование и т . д .) разбивается на более простые подсистемы ( например , гидро - и электросистемы , двигатель , топливная система , механическая часть ), т . е . используется метод модульной декомпозиции . Каждая подсистема анализируется в определенной последовательности , шагами . Первый шаг к ликвидации опасностей – их выявление , а также определение частей подсистем , которые могут вызвать эти опасные состояния . При этом составляется перечень отказов , окан - чивающихся опасными состояниями систем . Собранная информация состоит из сведений по взаимосвязи и отказам элементов ( рис . 3.4). Рис . 3.4. Воздействия и взаимосвязи элементов : – связь , т . е . постоянное двустороннее действие ; – отношение – эпизодическое или логическое влияние Система состоит из элементов ( подсистем и их частей ), кото - рые находятся в окружающей среде , связаны с другими элемента - ми и подвержены старению . Опасные состояния вызываются од - ним или несколькими элементами , приводящими к отказам в окру - жающей среде ( ОС ). Персонал и старение могут влиять на систему только через ее элементы .