Самолет Як-42. Особенности конструкции и технической эксплуатации

48 Каждое окно имеет два стекла : внутреннее 11 и наружное 12 . B случае разрушения одного из них оставшееся стекло выдержива - ет полное избыточное давление . Стекла ориентированные , выгну - тые по обводу фюзеляжа , изготовлены из материала АО -120. На - ружные стекла окон , расположенных до шпангоута 31 , имеют тол - щину 3 мм , за шпангоутом 31 – 10 мм . Толщина всех внутренних стекол 6 мм . Утолщенные наружные стекла установлены для сни - жения уровня шума в пассажирском салоне . Наружные стекла вы - полнены заподлицо с внешним обводом фюзеляжа . Стекла уста - навливаются в резиновый герметизирующий профиль 4 и прини - маются к обшивке фюзеляжа 1 через прижимное кольцо 13 шестью кронштейнами 14 , равномерно расположенными по кольцу . Каж - дый кронштейн притягивается к обшивке винтом , установленным на герметике УЗО МЭС -5 и законтренным гайкой . Со стороны са - лона на окно поставлена декоративная окантовка 10 из материала АМц - Л 1, крепящаяся винтами и самоконтрящимися гайками к кар - касу фюзеляжа . Окно закрывается выдвижной шторкой 3 , изготов - ленной из материала СНП - С - Л 2. Система дренажа ( рис . 2.7) служит для организованного сбора и удаления за борт конденсата с остекления фонаря и влаги , просочившейся на стоянке через неплотно закрытые форточки . В зоне лобового и боковых стекол конденсат собирается в корытообраз - ный профиль , закрепленный в нижней части рам фонаря . Для отво - да конденсата на концах профиля и его середине имеются дренаж - ные отверстия и приварены трубки . Для отвода конденсата из зоны каждой форточки и заднего стекла по концам нижнего рельса сде - ланы дренажные отверстия , а в подфонарную раму ввернуты шту - цера . Все дренажные отверстия соединены с помощью трубопро - водов и рукавов с кранами , которые находятся на левом и правом пультах кабины экипажа . Кран дренажа состоит из корпуса , пробки и ручки . Рядом с ручкой расположен трафарет « Кран дренажа пе - ред полетом закрыт ». Удаление конденсата за борт осуществляется

RkJQdWJsaXNoZXIy MTY0OTYy