Самолет Як-42. Особенности конструкции и технической эксплуатации

15 тового дюралюминия , магниевого и титанового сплавов , хроман - силевых сталей и других материалов . Фюзеляж представляет собой стрингерно - балочный полу - монокок круглого сечения . В носовой ( негерметичной ) части фю - зеляжа под откидывающимся коком находятся антенна радиолока - тора и агрегаты электрорадиооборудования . В хвостовой части фюзеляжа за герметическим отсеком расположена входная ниша с откидным трапом . Трап на стоянке опускается вниз , обеспечивая вход и выход пассажиров . Кабина экипажа отделена от пассажир - ского салона передним тамбуром , гардеробом для экипажа ( справа ) и туалетом ( слева ). В переднем тамбуре по левому и правому борту фюзеляжа расположены две двери , открывающиеся наружу . Левая дверь служит как запасной выход , правая бортовая дверь – слу - жебная ( для членов экипажа ). В пассажирской кабине установлено 20 рядов кресел по два трехместных блока в ряду . Шаг кресел со - ответствует экономическому классу самолетов . За пассажирской кабиной размещается задний туалет ( справа ) и небольшой гарде - роб . Под полом пассажирской кабины до крыла размещается пе - редний технический и передний грузовой отсеки , за крылом – зад - ний грузовой отсек . Загрузка багажа и груза в передний и задний грузовые отсеки производится через специальные люки по правому борту , закрывающиеся крышками герметично . Кроме основного и запасного выходов пассажирская кабина имеет два аварийных выхода и две аварийные двери . Крыло самолета стреловидной формы в плане состоит из центроплана и двух консолей . По конструкции крыло является неразъемным и несъемным . Для изменения аэродинамических ха - рактеристик крыла в полете на каждой консоли установлены под - вижные поверхности управления : шестисекционный предкрылок , две секции однощелевого закрылка с дефлектором , две секции спойлера и интерцептор , двухсекционный элерон с сервокомпенса - тором на первой секции и триммером на второй секции . Каркас крыла образован двумя лонжеронами , стрингерами , нервюрами .