Казанский государственный технический университет им. А.Н. Туполева: Люди и вехи истории

Профессорско-преподавательский состав пополнялся за счет пригла­ шенных опытных педагогов по физико-математическим и общеинженерным дисциплинам из КГУ и других казанских вузов; Н.Н. Парфентъев, В.А. Яблоков, К.А. Архипов, Х.М. Муштари, И.Г. Малкин, К.П. Персидский, Б.М. Гагаев, А.В. Болгарский, П.И. Жаков, С.Ф. Лебедев, И.Д. Адо, Б.Л. Лаптев, Е.К. Завойский, Л.И. Столов и другие. Благодаря этому уровень преподавания этих дисциплин в институте с самого начала был достаточно высоким. Н.Г. Четаев считал основательную фундаментальную подготовку необходимым условием высокого уровня выпускников технических вузов. Руководство института предприняло большие усилия и по привлече­ нию специалистов авиационного профиля. Тем не менее, особенно в первые годы становления института, из-за нехватки кадров постановка ряда специальных курсов на самолетострои­ тельном отделении была затруднена. Поэтому применялись особые формы организации учебного процесса, такие как приглашение специалистов из ЦАГИ (П.М. Знаменский, А.Ю. Ромашевский) для прочтения спецкур­ сов по уплотненному графику, изучение ряда дисциплин во время произ­ водственной практики на авиационных заводах, проведение дипломного проектирования на предприятиях, в ЦАГИ и др. Учебнь»! планом института предусматривалась .летная практика студентов, поэтому в 1933 году в КАИ был организован летный отряд. Институт быстро рос и развивался. Этому в немалой степени способ­ ствовали забота и внимание со стороны Наркомата тяжелой промышлен­ ности. Заместитель наркома, начальник Глававиапрома П.И. Баранов в 1933 году приезжал в КАИ и совместно с руководством института опре­ делил основные направления развития института и укрепления его матери­ альной базы. В 1934 году слиянием аэродинамического и самолетостроительного отделений был открыт самолетостроительный факультет, его первым деканом стал профессор К.А. Архипов. В октябре 1934 года состоялся первый выпуск инженеров-механиков по самолетостроению со специализацией по аэродинамике. Институт окончили 10 человек, которые начали учебу еще на аэродинамическом отделении КГУ. Среди этих выпускников были будущие профессора КАИ В.В.Максимов (выпускник с дипломом КАИ №1), Н.В. Куршев, Ю.Г. Одинокое. В 1933 году в числе самых первых специальных кафедр организуется кафедра конструкции самолетов, а также опьггно-конструкторское бюро КАИ, которое стало базой подготовки преподавателей специальных дисциплин и сыграло большую роль в повышении качества подготовки молодых специалистов. 9