Основы проектирования сборочной оснастки в технологиях производства летательных аппаратов

1. Осяовы бозироеония и методы сборки авиационных конструкций 1 1 ^ 0 ..J 1 V ^ 1 I ^ ^)1| )) 1 /Ш 1 1М « ^ йiiB ш ^ i 1 i л ( 1 ^ 1 ! Y Рис. 2.И. Способы юмпенсацйи: а - смещением одной и 5 деталей', б - введением комнснсатора; г? - уеганс)Вкх>й прокладок; г - сняжем ирннуека: д - упругой KOMiioieauHefi; е - уирушй ком11снсаци*?й профиля при базировании по рубильнику: 1 обшивка: 2 профиль: $ ' б а ^ вые iioBcpxHoeiH мриепособления Исполюование приемов компенсации позволяет, в принципе, из неточно изготовленных деталей собрать изделие с малой погрешностью в предпо­ ложении. что приспособление изготовлено точно. Копирование размеров с приспособления позволяет также собрать с вы­ сокой точностью агрегаты, сосгоящие из нежестких тонюстенных деталей В то же время приемы компенсации имеют и негативн)^) сторону. Так, разделение одной детали на две или введение компенсатора (см. рис. 2.11 ,а, б), а также установка прокладок снижают прочность и надежность конструкции и увеличивают ее вес. Снятие припусков увеличивает трудоемюсть и не все­ гда реализуемо На упругую компенсацию накладываются ограничения, свя- занньге с возможностью детали деформироваться без разрушения. Кроме того, после выемки изделия из приспособления упругая компенсация может при­ вести к короблению конструкции или сохранению в ее элементах остаточных напряжений. Поэтому в технологических процессах сборки применительно к конкретным конструкциям даются ограничения на деформации, реализую­ щие упругую юмпенсацию. Это особенно важно для деталей, выполненных из хрупких материалов, например, таких как углепластик. Правило разъемов и стыков предписывает использование в качестве технологических баз, в первую очередь, разъемов и стыков - вильчатого, фланцевого или других типов. Установочной базой в этом случае служат багровые элементы приспособления, имитирующие ответную часть разъема или стыка. Правило жесткой детали рекомендует, в первую очередь, устанавли­ вать (базировать) наиболее жесткие детали, которые в дальнейшем могут 4 5