Основы проектирования сборочной оснастки в технологиях производства летательных аппаратов

2. Основы базирования и методы сборки авиационных конструкций ОпО|)ИЫС точсш Ка.шбр-шгырь Калибр-цслсвой шак Калибр-часгнчный макст поверхности Рис. 2.5. Примеры 'ущания косвенных конструктивных 6'Л1 на поверхностях ба1И17\ юишх элементов сборочной оснастки с помощью переходных калибров При использовании оптических инструментальных средств контроля пространственных юординат носителями опорной точки являются целевые знаки либо в виде перекрестных рисок на базовой поверхности (рис. 2.6,а \ либо специальный целевой знак, входящий в комплект инструментальной системы оптического контроля (рис. 2.6, б). При использовании в качестве средства инструментальиого контроля координатно-измерительной машины (КИМ) носителем опорной точки мо­ жет является переходная втулка с выполненным отверстием по профилю щупа КИМ (рис. 2 6, в, г). На современном этапе развития авиационного производства широкое распространение в его сборочном секторе получили лазерные шординатно-измерительные системы, в которых носителями опор­ ных (реперных) точек являются отражатели-фиксаторы лазерного луча-от- ражатели SMR (рис. 2.6, г)). При выборе любого способа задания конструктивной базы 1а:)ордина- ты опорных точек связываются с теоретическими базами собираемого агре­ гата и их численные значения сводятся в специальную таблицу для каждого базирующего элемента, участвующего в монтаже сборочной оснастки. Та­ ким образом, для задания однозначного пространственнош положения лю­ бого базирующих) элемента сборочной оснастки необходимо задать в про­ странстве расчетное положение трех его опорных точек. При базировании деталей и подсборок по базирующим элементам сбо­ рочного приспособления пространственное положение детали определяет­ ся путем совмещения базовых поверхностей детали и базирующих эле.мен- тов сборочного приспособления с последующей их временной фиксацией на период выполнения соединений деталей в сборочную единицу 39