Основы проектирования сборочной оснастки в технологиях производства летательных аппаратов

2. Основы базирования и методы сборки авиационных конструкций Классификация сборочных единиц для решения этих задач может про­ изводиться по следующим признакам. 1. Тип сборочной единицы. По этому признаку сборочную единицу от­ носят к классификационной группе по её месту в общей иерархии конст­ руктивного членения самолёта: агрегат, отсек, панель, узел. Каждая нижестоящая по уровню единица наследует типовую принад­ лежность элемента верхнего уровня, например, верхняя панель кессона кры­ ла, боковая панель носового отсека фюзеляжа. При этом специфический функционально однородный конструктивный элемент выделяется в специ­ фикации и по названию, например, каркасный узел поперечного набора фю­ зеляжа- шпангоут, крыла - нервюра [16]. Вся совокупность наследуемых свойств сборочной единицы по всей классификационной ветке иерархической структуры определяет требования к технологическому процессу сборки (точность, условия сопряжения, до­ пустимые сборочные напряжения и др.). 2. Конструктивное исполнение. По этому признаку сборочные едини­ цы подразделяются на: - монолитные, когда более 70 % объема и массы деталей конструкции выполнены монолитными, например, шпангоут, выполненный из трех сек­ ций, соединенных болтами через накладки; - сборные, состоящие из множества деталей, соединённых между со­ бой в единую конструкцию. При этом, как правило, определяют принад­ лежность сборочной единицы к какому-либо соединению. Условно принято считать узел, панель, отсек, отнесенный к одной группе соединений, напри­ мер, клёпаной конструкции, если в нём более 70 % соединений выполнено клёпкой, - монолитно-сборные (или смешанные) включают в конструкцию сбо­ рочной единицы детали обоих типов. 3. Форма поверхности и контуров несущих элементов. Этот признак определяющим образом влияет на общую технологичность конструкции, так как определяет количество управляемых координат технологического оборудования. Так, для каркасных узлов выделяются формы замыкающих контуров: - прямолинейные (параллельные и непараллельные); - криволинейные: с регулярным контуром (окружность, эллипс и т.п.) и произвольным, - смешанные. Для обводообразующих панелей выделяют следующие формы: - плоские панели с прямолинейными и криволинейными контурами; - панели одинарной кривизны цилиндрические или конические; 2 9