Основы проектирования сборочной оснастки в технологиях производства летательных аппаратов

1. Требо&омия к точности теоретических обводов и кочеству сборки узлов и огреготов в овиастроении НОМ и технологическом отношении элемент конструкции. Для самолета - это фюзеляж, крыло> центроплан, оперение, шасси, гондолы двигателя. Для вертолета - фюзеляж, хвостовая балка, винт несушей системы, взлетно-посадочное устройство и т.п. Для ракеты - головная часть, баки окислителя и топлива, двигатель­ ный отсек. Отсек - часть агрегата, выделенная в отдельную конструктивную еди­ ницу по технологическим или эксплуатационным соображениям. Примером отсеков могут служить носовой, центральный и хвостовой отсеки крыла. По конструктивно-технологическим признакам отсеки и аг­ регаты разделяются на три группы: - отсеки и агрегаты непанелированной инструкции: изделия собира­ ют из отдельных деталей. Сборка таких узлов требует сложных сборочных приспособлений; - отсеки и агрегаты панелированной конструкции, собираемые из пане­ лей, узлов сборной и монолрггной конструкции. В этом случае упрощается сборка агрегатов и создается возможность для механизации процессов сборки; - агрегаты и члененные отсеки. Агрегаты собираются из предвари­ тельно собранных отсеков. Процесс сборки агрегатов представляет стыков­ ку отсеков. Прочность и герметичность конструкции должны удовлетворять тех­ ническим требованиям. В эти требования входят: точность расположения элементов отсеков и агрегатов относительно друг друга и базовых осей из­ делия, точность линейных и угловых параметров ЛА в соответствии с ниве­ лировочными данными. К конструктивно-технологическим параметром отсеков относятся: - поперечное сечение (профиль) отсека; - форма обвода в плане (цилиндрическая, конусная); - наличие панелирования; - технология сборочных работ, зависящая от гермет11зации швов в отсеке, - вид стыков и разъемов при соединении отсека с другими отсеками; - подход в зоны стыковых клепаных и сварных швов. Сборка отсека или агрегата непанелированной конструкции произво­ дится в одном сборочном приспособлении и в определенной технологичес­ кой последовательности. На сборку таких изделий поступают, в основном, отдельные детали и некоторые узлы. Узел - это нес1«:)лыа:) соединенных между собой деталей. Узел выпол­ няет, как правило, какие-нибудь локальные функции. К узлам можно отнес­ ти такие элементы конструкции ЛА, как лонжерон, нервюра, шпангоут и др. А узел, представляющий собой обшивку подкрепленную силовым на­ бором, называется панелью. 23