Основы проектирования сборочной оснастки в технологиях производства летательных аппаратов

п л . Л Ю Д О Г О В С К И Й , В . И . Х А Л И У Л И Н . О с н о в ы п р о е к т и р о в а н и я с б о р о ч н о й о с н а с т к и ь е х н о л о г и я х п р о и з в о д с т в о л е т а т е л ь н ы х о п п а р о т о в его перемещения и фиксации в направлении, перпендикулярном плоско­ сти М базовой площадки 9 (ось ОУвосп)- При этом возникает зазор между кронштейном 10 и установочной плоскостью М. Величина этого зазора определяется при монтаже рубильников, и для их фиксации по этой оси в зазор вставляются мерные шайбы 14 соответствующей толщины. Для фиксации кронштейна 10 ъ требуемом положении при монтаже исполь­ зуются штифты 8. Поэтому при проектировании кронштейнов 10 узлов навески 6 в них долмчны быть предусмотрены два классных отверстия для установки штифтов 8 диаметром8 - ^ (см. рис. 7.25, б). Рис. 7.25. Типовая конструкция навески р>'бильников и ло;4«ментов в координатном пространстве сборочных приспособлений: о - общий вид пары рубильник - ложемент; б - типовой узел навески; е чертеж кронштейна узла навески Совершая таким образом подвижки узлов навески 6 относительно базо­ вых площадок 9 каркаса 7 в пределах ±1 мм в координатном пространстве СП, устанавливается их положение, заданное в КЭМ СП, сточностью ±0^05 мм. 2 2 2