Основы проектирования сборочной оснастки в технологиях производства летательных аппаратов

П,Л, ЛЮДОГОВСКИЙ, в.и. ХЛЛИУЛИН. Основы проектировоиия сборочной оснастки в технологиях произеодстео летательных аппоротов Положение концевой балки определяется: - по высоте - превышением точки 6 над точкой 5; - в плане - отклонением точки 6 от оси симметрии вертолета. Положение стабилизатора определяется: - в плане - расстоянием точек 9 слева и справа до точки 5. Положение главных ног шасси определяется: - относительно продольной оси симметрии - расстоянием точек отно­ сительно точек У и / . Установка главного редуктора определяется по углу наклона вала не­ сущего винта отклонением его оси от вертикали в продольном и поперечном направлениях, а установка хвостового редуктора определяет­ ся углом отклонения оси его вала от горизонтали. Связь ю:)нструкции и технологии в вопросах взаимозаменяемости уз­ лов и агрегатов имеет существенное значение и для эксплуатации ЛА. Тре­ бования эксплуатации, в свою очередь, влияют на технологию производ­ ства и одним из основных факторов их реализации является соответствие геометрических параметров изготовленных узлов и агрегатов планера ЛА его заданным теоретическим обводам. 1А. Конструктивно-технологическое членение летательного аппарата В связи с тем, что конструкция планера ЛА состоит из большого коли­ чества деталей и обладает спецификой их сборки, целесообразно собирать его фрагменты по отдельности, а затем стыковать между собой. Под члене­ нием понимается разделение планера летательного аппарата конструктив­ ными, эксплуатационными и технологическими разъемами и стыками на агрегаты, отсеки, секции, узлы и детали. Степень членения самолета и его агрегатов на детали, узлы и другие сборочные единицы зависит от особен­ ностей конструкции ЛА в целом, габаритных размеров агрегатов, материа­ лов для изготовления входящих в конструкцию деталей, способов соедине­ ния деталей и т.д. Рациональное разделение конструкции на отдельные узлы, агрегаты, отсеки позволяет упростить сборку и увеличить скюрость сборки за счет механизации, автоматизации ее технологических операций [17]. Основными элементами конструкции планера ЛА являются агрегаты. Крупные агрегаты часто расчленяются на отсеки по эксплуатационным и технологическим соображениям. Агрегаты, отсеки и секции могут состо­ ять из узлов, панелей и отдельных деталей. Агрегат - часть планера, выполняющая одну из основных функций самолета. Обычно агрегат представляет собой законченный в конструктив- 2 2