Основы проектирования сборочной оснастки в технологиях производства летательных аппаратов

П . Л .Ю Д О Г О В С К И Й . В . И . Х А Л И У Л И Н . О с н о в ы п р о е к т и р о в а н и я с б о р о ч н о й о с н а с т к и ь т е х н о л о г и я х п р о и з в о д с т & о л е т а т е л ь н ы х о п п а р о т о е При выборе метода сборки и последующей разработке схемы базиро­ вания необходимо учесть, что основным фактором является требуемая точ­ ность СЕ. При этом следует придерживаться следующих рекомендаций: 1) точность расположения составных частей и деталей СЕдолжна быть обоснована и взаимосвязана с точностью изготовления последних, 2 ) выбор метода сборки для данного объема выпуска итипа производ­ ства должен проводиться на основании расчетов и технико-экономического анализа процесса сборки, 3 ) при выборе метода сборки следует учитывать трудоемкость сбороч­ ных работ и затраты на изготовление деталей и составных частей с точнос­ тью, необходимой для данного метода сборки [33]. При этом методы сборки располагаются по убывающей производительности труда сборочных работ в следующем порядке - сборка с полной взаимозаменяемостью; - сборка с неполной взаимозаменяемостью, - сборка с групповой взаимозаменяемостью; - сборка с регулировкой компенсаторами; - сборка с пригонюэй. Рассмотрим перечисленные факторы применительно к конструкции боювой панели. Первостепенное значение на выбор того или иного метода сборки имеет анализ конструкции СЕ. Исходя из предложенной схемы тех­ нологического членения и подробного анализа технологичности СЕ, можно выделить ее следующие конструктивно-технологичекие особенности. 1. В конструкции панели отсутствуют детали, которые на этапе поставки на сборку уже обладают достаточной жесткостью, имеют конструктивные элементы (отверстия навески, базовые плоскости и др.) и могут быть ис­ пользованы для базирования в сборочном приспособлении. 2. Отдельной деталью, поступающей на сборку панели в СП, является обшивка, которая при сборке может бьггь подвержена деформации и необ­ ходимая точность сборки (± 1,0 мм) обеспечена не будет. Для ее базирова­ ния необходимо создать дополнительные линейчатые базовые элементы (упорные линейчатые поверхности) - рубильники СП. 3. Хотя элементы продольно-поперечного силового набора - стрин­ геры 4 - 14 W секции шпангоутов 15 - 28 (см. рис. 7.19) и не являются обводобразующими деталями, точность их установки обусловливается внутренним контуром обшивки фюзеляжа. Поэтому их базирование в ко­ ординатных осях СП необходимо выполнять с заданной точностью соот­ ветствующими установочными элементами: ложементами, фиксаторами и упорами. Таким образом, основным методом сборки рассматриваемой СЕ является сборка с базой на внешнюю поверхность обшивки 3. 210