Основы проектирования сборочной оснастки в технологиях производства летательных аппаратов

п л . ЛЮДОГОВСКИЙ^ в,и. ХАЛИУЛИК Основы проектирования сборочной оснастки в технологиях производство летательных аппаратов 4 5 ^ On /ОО 2 J3 Рис. 1.6. Нивелировочная схема с<1молет<^ Положение крыла определяют следующие размеры: - угол атаки а - превышение точки I над точкой 2, или точки 4 над точкой 5 в другом сечении; - поперечное Р'крыла - превышение точки 4 над точкой У, - центроплан по высоте - превышение точки /О над точкой /, - центроплан в плане - расстояние от правой и левой точек 3 до точки /•/, - отъемная часть крыла - расстояние от правой и левой точек 4 до точки 14. Положение фюзеляжа: - по высоте - превышение точки 13 над точкой 12, - спереди - превышение точки 10 правой над точкой 10 левой, - отклонение положения фюзеляжа от строительной горизонтали оп­ ределяется выходом точек 10,11 слева и справа из горизонтальной плоско­ сти; - OTooHeHiie от плосюстп cifMwerpH?/ определяются точками 13. Положение стабилизатора: - по высоте - превышение точки 6 над точкой /, превышение точки 9 правой над точкой 9 левой; - по углу заклинивания - превышение точки 7 над точкой б, 2 0