Основы проектирования сборочной оснастки в технологиях производства летательных аппаратов

7 Проектирование сборочных приспособлений литые КОЛОННЫ или itk секции. В рассматриваемом примере рама 3 каркаса выполняется из швеллеров№ 14 (рис. 7.8). При проектировании рамы необ­ ходимо производить расчет на жесткость или использовать статистические данные аналогичных расчетов, взяв за основу ранее спроектированные кон­ струкции СП. На основе этих данных по аналогии выбирается требуемый номер швеллера. 1 4 ( т и п ) 15 (тип) 6 ^ 4 12 3 (л'всличено) (увеличено) /б(тип) ; 7 ( ТИП ) / ^ ( т и п ) / 6 ( т и п ) 2 Профиль^Стенка /5 (тип) ' ^ 10 14 (тип) Заюр Рис 7.6. Упорь! для фиксации гфилшма: 1,2,$ - ложементы; 4 - 1$ - упоры; J 4 - болг М8; J3 - штифт 4п6» 16 - гяйка MS; 17 - шайба 8; 18 - прижим Узлы навески фиксируются в стаканах, сваркой приваренных к раме, с помощью карбинольного цемента. Для точного задания их местополо­ жения могут использоваться линейки инструментального стенда, что по­ зволяет производить установку осей навески базовых элементов с точнос­ тью =0,05 мм. При этом для координации линеек в пространстве СП дол­ жны использоваться репера с калиброванными отверстиями, монтируемые с помощью ЛЦИС. 189