Основы проектирования сборочной оснастки в технологиях производства летательных аппаратов

6, Монтаж сборочных приспособлений. Методы, оборудование и контроль 4) определение погрешностей геометрии и положения элементов СП в его координатном пространстве. Для контроля за выставляемой реперной точкой (отражатель SMR) и определения её текущих координат в программном продукте SpatialAnalyzer персонального компьютера измерительного блока трекера вызывается окно динамического слежения за выставляемой точкой в реаль­ ном времени (View > WatchWindow > AddClosestPoini) (рис. 6.7). 1" б* etisj CoMu InaBufWl O-jn . • SATPIZI • y* « Гчп . A WJ • Щ • Ч " • » И», л I irMCM MUFWU % ' * I rrrtrl ^l««<kfч FiM • 1 * ^ * " —. —T"—r * i; МАРм ' ОпМС*«(«»С0« CUiT Cw4*dlS^ax »Wi ke» M»-Wr^« R«rw Л laa 'T^MirnMini C*Wi>iSS*U^ Unt '«•<«* week l-e Pw <1^e*iw •Tit'n M I'o'i*-oeowa йдИ dMI hcsMM OlMMi'* DM D «faAI ^ KiMWM (On 'fV 1828. 679 4812. 270 52. 3 8 6 ^ 5148. Рис. 6.7. Окно динамИЧСС1ФГ0 слсжсния за выставляемой точюй (отражатель SMR) в ре<шьном времени Погрешность измерения геометрии и положения элементов сборочно­ го приспособления в его координатном пространстве составляет± 0,025 мм. Аналогично работают и другие измерительные системы при мониторинге сборочной оснастки. При этом измерительные приборы располагаются не­ посредственно перед измеряемым СП в удобном для проведения измерений месте. Производется замер координат соответствующих реперных. точек пос­ ле их привязки к системе координат СП. Далее определяются их координаты и вычисляются соответствующие отклонения от проектного положения. Измерительные системы позволяют выполнять весь комплекс коорди- натно-нивелировочных работ при стыковке агрегатов ЛА и монрггоринге нивелировочньг< точек/ - на поверхности планера собран­ ного или эксплуатируемогоЛА согласно нивелировочной схемы (рис. 6.8). Применение измерительных систем позволяет войти в систему коор­ динат самолета, не проводя его предварительную нивелировку, и таким об­ разом провести монтаж и контроль агрегатов и элементов оборудования. При этом система разворачивается непосредственно возле самолета и про­ изводится замер координат нивелировочных (контрольных) точек ЛА. Тео­ 1 4 7