Основы проектирования сборочной оснастки в технологиях производства летательных аппаратов

п л . ЛЮДОГОВСКИЙ, в и . ХАЛИУЛИН. Основы проектирования сборочной осностки е тежнопогиях производстео летотепьных аппаратов верстий И встроенного кондуктора для сверления отверстий под кронш­ тейн привода выпуска-уборки сборки. 5.2. Сборно-разборпые сборочные приспособления В сборно-разборном СП установочные и базирующие элементы стро­ го зафиксированы относительно базовых осей собираемого изделия и со­ единения между собой. Установку собираемых деталей в сборочное поло­ жение производят только по базирующим поверхностям установочных эле­ ментов приспособления. Сборно-разборное СП служит для сборки только одного типоразмера узла, отсека или агрегата. При смене объекта производства сборно-разборные СП полностью демонтируют При этом его стандартизованные (нормализованные) детали и элементы используют для других, вновь проектируемых приспособлений, а специальные детали и узлы списывают в металлолом. На рис. 5 8 приведен эскиз сборно-разборного приспособления для сборки отсека фюзе-1яжа с базированием его обшивки по поверхности кар­ каса. Каркас СП состоит из основания /, блоков колонн 2, поперечных ба­ лок j5, продольных балок 9,17 \\ 1Н и кронштейнов 4. Эти элементы стандар­ тизованы, а детали и элементы каркаса СП соединены между собой болта­ ми с фиксацией требуемого при этом положен11я с помощью штифтов, после чего на каркас 3 СП устанавливаются все остальные его элементы [5]. БОТ V777777777777777777777777777777P. Рис 5.8. Эскиз сборно-ра зборного сборочного приспособления 124