Основы проектирования электронных средств

- члектромеханические устройства, служащие для управления механизмами (электродвигатели, сельсины, электромагнитные муфты); - механические устройства управления (кнопки, рычаги, руч­ ки и 1.Д.). Основой классификации служит используемая конструк­ ционная система. В настоящее время разработано достаточно больщое K0j]H4ecTB0 конструкционных систем как отечественных, так и зарубежных. Их разнообразие связано в основном с областью использования ЭС (приборостроение, системы управления, стацио­ нарные, возимые и бортовые ЭС). Фактически каждая отрасль (приборостроение, радиопромышленность, ядерная энергетика) разрабатывала свои конструкционные системы. Примеры конструкционных систем: - ОСТ 4 Г0.419.201-76. Корпуса блоков, монтажные рамы и стеллажи самолетной РЭА; - ГОСТ 26.204-83. Средства измерения и автоматизации. Ти­ повые несущие конструкции. Типы и основные размеры; - ГОСТ 20504-81. Система унифицированных конструкций агрегатных комплексов ГСП. Типы и основные размеры; - ГОСТ 28601-90. Панели и стойки. Основные размеры; - ОСТ 4 ГО.412.201-76. Агпшратура радиоэлектронная. Кон­ струкции несущие. Шкафы изделий РЭА, возимой в автомобиль­ ных кузовах, фургонах. По способу построения КС представляют собой системы универсально-сборных каркасных конструкций, основу построения которых составляют сборные каркасы различных уровней, видов и типоразмеров. Под каркасом понимают остов сборочной единицы, собранный, как правило, из отдельных элементов и обеспечиваю­ щих прочность и жесткость конструкции при заданных внешних воздействиях. Часто КС и уровни их разукрупнения характеризуются раз­ мерами на основе единого модуля 2,5 мм - при использовании .мет­ рической системы и 2,54 мм - для дюймовой системы. Для КС обя­ зательно разрабатывают полный комплект базовой конструктор­ ской документации и экспериментально (путем испытаний) подтверждают получение требуемых паспортных характеристик. 52