Основы проектирования электронных средств

даже после удачной распайки восстановить их прежнее качество практически невозможно. Качество паяных швов зависит от материала корпуса и тех­ нологий пайки. Корпуса изделий, предназначающихся для пайки, обычно изготавливают из холоднокатаной стали (0,3 - 0,5 м.м), ла­ туни (0,25 - 0,8 мм) и алюминия (0,3 - 0,8 мм). Перед пайкой швов их хорошо облуживают. Швы, паяные мягки.ми припоями, допус­ кают работу при температуре до 85°С. При большей температуре, вследствие перекристаллизации припоя, в швах могут образовы­ ваться поры и герметичность нарушится. Большие перепалы тем­ ператур (-60) - (-ь85)°С вызывают деформации корпуса и также могут вызвать потерю герметичности. Для температуры выше 85°С необходимо пользоваться стальными корпусами и применять твер­ дые припои. Герметизация с помощью паяного демонтируемого соедине­ ния при.меняется д,1я блоков, объем которых составляет 0,5 - 5 дм Этот способ обеспечивает натекание В„ = 1,33'10 дм^ Па/с, что гарантируег работоспособность блока в течение 12 лет. Сварные швы выдерживают большие механические нагрузки и в ряде случаев более технологичны, чем паяные. Для контактно­ го, роликового и рельефн010 способов электросварки целесообраз­ но использовать стальные листы толщиной 0,25-0,5 мм, для дуго­ вой сварки толщина свариваемых стальных листов должна быть не менее 1 мм. Холодная сварка \южет применяться только для алюминия с толщиной не менее 0,8 мм. Основная особенность гер­ метичных сварных швов состоит в том, что они выдерживают боль­ шие перепады температур: (-60) - (+ 200) °С. Герметизация сваркой применяются для блоков, не подле­ жащих ремонту, объем которых не превышает 0,5 дм Вскрытие таких блоков возможно путем механического снятия сварного шва. Это приводит к попаданию мегаллической пыли на бескорпусные элементы и может вызывать их отказ. Этот способ широко исполь­ зуется для герметизации корпусов микросхем и МСБ и обеспечива­ ет натекание на 1,33-10 дм^ -Па / с. В герметичных разъе.мных конструкциях между соединения­ ми деталей (корпусом и крышкой) помещают прокладки из .метал­ ла, способного упруго деформироваться. Условием непроницаемо­ 452