Сафариев, Магфур Сафиевич. КАИ - национальный исследовательский университет [Текст] / М. С. Сафариев, Г. Л. Дегтярев, Ю. Ф. Гортышов ; под ред. Г. Л. Дегтярева, 2012. - 468 с.

К А И национальный исследовательский университет заданиям предприяти!'!, организаций и фирм различных отраслей промышленно­ сти выполняются хоздоговорные научно- исследовательские, опытно-конструкторс­ кие и технологические работы по созда­ нию и освоению различной научно-техни­ ческой продукции и услуг. Во времена СССР основными заказ­ чиками были предприятия военно-про- мышленного комплекса. Объем НИР уни­ верситета достигал 50% и более бюджета университета. С перехол().\| к рыночной экономике возможности этих предприятий резко снизились. В этих условиях необ- Х0ди.\10 было искать новые формы органи­ зации НИР, искать новых заказчиков, предлагать новую продукцию и услуги, сохраняя сложившиеся научные школы университета, создавая новые творческие коллективы и подразделения. Была перестроена структура органи­ зации и управления НИР, подготовки и аттестации научно-педагогических кадров, в которую вошли: научно-исследовательс­ кая часть (руководитель - профессор B.М. Солдаткин); управление подготовки, аттестации научно-педагогических кадров и НИРС (руководитель - профессор C.Ф. Чермошенцев); управление иннова­ ционной деятельности (руководитель - доцент З.Г. Шигапов). В состав научно-исследовательской части университета вошли: 11нститут авиа­ ционной техники и технологий. Институт пробле.м транспорта Республики Татар­ стан, совместный с Академией наук Татар­ стана НИИ экспериментальной эстетики «Прометей», НИИ диагностики и управ­ ления физико-хи.\1ическими процессами, НИИ энергоэффективных техно.югий, 14 научно-исследовательских и научио-тех- нических центров, 43 маучно-исследова- тельские лаборатории, ОКБ, технопарк. Учеными университета получены фун­ даментальные результаты в различных об­ ластях науки. В об.шсти устойчивости и управлс ния движением иод руководством Т.К. Сиразетдинова и Г.Л. Дегтярева вы­ полнены исследования по разработке мето­ дов синтеза оптимальных прецизионных си­ стем управления при неполной информации на основе принципов локализации и управ­ ляемой декомпозиции, по анализу и оцени­ ванию состояния нелинейных систем управ­ ления со структурными изменениями, ис­ следованию свойств устойчивости и живу­ чести нечетких логико-динамических систем. В области строительной механики и прочности летательных аппаратов про- должены исследования в области геометрически нелинейных математичес­ ких моделей аэроупругости крыла само­ лета, лопасти вертолета, позволившие со- :иать теории и .\1етоды расчета многих авиа­ ционных и космических конструкций, в числе которых ТУ-22М, ТУ-154, Су-27, Ил-76, Ан-74, «Буран», Ка-50, «Ансат», «Актай» (руководители - В.А. Павлов, С.А. Михайлов). В области механики деформируемо­ го твердого тела наряду с разработкой уточненных вариантов нелинейной теории трехслойных и многослойных пластин и оболочек, методов параметризации повер­ хностей сложной формы и областей слож­ ных очертаний (решения задач механики сложных составных тонкостенных конст­ рукций) разработаны методы п соответству­ ющее програ.ммное обеспечение для реше­ ния задач прочностного анализа сложных конструкций разнообразного назначения. Это позволило обеспечить полное научное сопровождение проектирования и строи­ тельства .\10Стового перехода через р. Каму у села Сорочьи Горы Республики Татар­ стан, тоннелей и станций метрополитена в г. Казани, реконструкции и разработки проекта восстановления моста через р. Казапку на 3-й транспортной дамбе Казани (руководитель - В.Н. Паймушин). В области физики газоразрядной плазмы иод руководством Г.Ю. Даутова, Б А. Тимеркаева, Ф.М. Гайсина разрабо- тат>1 основы теории гетерогенной плазмы, методы создания генераторов тлеющего и 110