Михаил Петрович Симонов: О жизни и деятельности

Каково слово Ельцина, российский народ помнит, начиная от его первого Указа, касающегося высшей школы. В музее Новосибирского авиа­ завода им. В.П. Чкалова в экспозиции, посвященной 1990-м годам, висят фотографии, где Президент встречается с коллективом завода и приво­ дится его фраза: «Мы вам поможем, вот вам мое президентское слово». Все дело заключалось в том, что не надо было ждать этой поддержки, как манны небесной, а, ссылаясь на эту поддержку, самим искать пути выхо­ да из критической ситуации, что и сделал Михаил Петрович. Су-27 в небе был уже десяток лет, держать его в секрете от иностранцев явно не имело смысла. И Симонов отправляется на один из самых перспективных мировых рынков - в Китай. На праздновании 75-летия КАИ в 2007 году он рассказывал обо всех трудностях, которые пришлось пережить и пре­ одолеть, чтобы договориться о своих контрактах. При этом неоднократ­ но он вынужден был выходить снова на Президента. И те контракты, как показало время, стали спасением не только одного ОКБ, но и всей рос­ сийской авиации. Не случайно в КНР М.П. Симонова стали звать отцом китайской боевой авиации. Конечно, можно было бы почивать на лаврах за лучший самолет, не «разбазаривать» технику, не получать от Китая миллиардных контрак­ тов, но на этот рынок рвались Соединенные Штаты, которые этот шанс точно не упустили бы. Михаил Петрович шел на продажу своей летной техники глубоко уверенным, что задуманные им новые самолеты будут превосходить существующие. На этот непростой шаг мог пойти лишь силь­ ный и уверенный человек, каким и был М.П. Симонов. На рубеже 1990-х годов тяжелые истребители стали основным на­ правлением развития боевой авиации, ассортимент закупаемых боевых самолетов принципиально изменился. Резко сократились закупки бом­ бардировщиков и штурмовиков, а полномасштабная разработка новых бомбардировщиков и сегодня практически не ведется ни в одной стране. Наряду со снижением военной опасности, связанной с окончанием про­ тивостояния СССР и США, перемены в структуре закупок объясняются появлением боевых самолетов, способных выполнять как истребитель­ ные, так и ударные задачи. Следующей страницей в этой ступени были совместные работы с Индией. Борьба за миллиардные контракты заставляла искать новые ре­ шения. Именно в этих поисках и родилась идея создания на базе Су-27 многофункционального самолета. Для своей победы на международном рынке Генеральному приходилось использовать все возможные средства и методы. Один эпизод: ответственные переговоры с индийским вице- 92