Конструкция и технические характеристики газоперекачивающих агрегатов магистральных газопроводов

пригонки торцевых прокладок - сегментов, прикрепленных к вкла­ дышу винтами. Подвод масла к опорной поверхности вкладыша осуществляется через отверстие, проходящее сквозь опорную по­ душку, и далее через каналы в разъеме вкладыша масло подведено к рабочим и установочным колодкам. Слив масла осуществляется через отверстия в верхней половине вкладыша. Опорный вкладыш выполнен с горизонтальным разъемом, со­ единенным четырьмя шпильками, гайки которых контрятся шплин­ тами. Для фиксащ1и в разъеме установлены штифты, а в верхней половине, для удобства разборки, имеются отжимные болты. Опорная поверхность вкладыша залита баббитом; по краям расточки имеются канавки, из которых через отверстия в нижней половине осуществляется слив масла из вкладыша. К торцам вкла­ дыша винтами прикреплены обоймы с плавающими кольцами. Из­ готовлены кольца из двух половин, скрепленных в разъеме и за­ фиксированных от проворота штифтами. Установка и центровка вкладыша в корпусе подшипника осуществлена при помощи четы­ рех подушек, которые крепятся к вкладышу винтами; под подушки устанавливаются прокладки. Масло к вкладышу подводится через отверстие в одной из подушек и подается к валу у разъема вклады­ ша. Для замера температуры вкладыша в нижней половине его имеются два отверстия, в которые установлены термометры сопро­ тивления. Облопачивание компрессора и турбины Облопачивание статора компрессора (рис.1.14) состоит из 12 ступеней: первая ступень - входной направляющий аппарат, затем ид\т десять ступеней промежуточного направляющего аппарата и последняя ступень - спрямляющий аппарат. Направляющие лопат­ ки установлены в кольцевые проточки корпуса компрессора. Ло­ патки с первой по четвертую ступень набраны совместно с проме­ жуточными телами в пакеты, в которых концы лопаток скреплены бандажом, надетым на шипы лопаток, а хвосты соединены пробко­ вой сваркой. 4,1