Конструкция и технические характеристики газоперекачивающих агрегатов магистральных газопроводов

ты сгорания попадают в силовую турбину, вращающую нагнета­ тель. После турбины продукты сгорания проходят через воздухопо­ догреватель, отдают часть тепла воздуху, и выбрасываются в атмо­ сферу через дымовую трубу. Пуск агрегата осуществляется пусковым турбодетандером, ра­ ботающим на перекачиваемом по магистрали газе. Обе турбины выполнены в общем литом корпусе, имеющем внутреннюю тепловую изоляцию. Ротор турбины высокого давле­ ния (рис. 1.11) состоит из одновенечного диска, укрепленного на консоли вала воздущного компрессора, который вращается в двух Рис. 1.11. Ротор высокого давления подшипниках (один из подшипников опорно-упорный). Однове- нечный диск турбины низкого давления (рис. 1.12) крепится на кон­ соли силового вала, который вращается в двух подшипниках, рас­ положенных в общем корпусе (один из подшипников опорно- упорный). Воздушный компрессор осевого типа имеет 10 ступеней. На­ правляющие лопатки укреплены в литом чугунном корпусе (рис.1.13, 1.14). Ротор компрессора барабанного типа (рис.1.15). Рабочие лопатки крепятся к ротору при помощи зубчатых хвосто­ виков. Вся турбогруппа смонтирована на общей сварной раме-масло- баке. 2.S