Самолет Як-42. Особенности технического обслуживания

Заправка системы. В систему необходимо заправлять строго определенное количество жидкости. Недостаточное ее количество ухудшает работу насосов и создает опасность образования в систе­ ме воздушных пробок. Излишнее количество жидкости приводит к выбросу ее через дренаж. Заправку и проверку работоспособности гидросистем производят от передвижных наземных гидроустановок типа УПГ. Проверка рабочей жидкости производится периодически, при этом из системы сливают 250-500 см^ жидкости в чистую прозрачную бан­ ку и путем взбалтывания круговыми вращениями убеждаются в ее чистоте. Если жидкость загрязнена, то снимают фильтры и промыва­ ют их обезвоженным керосином. После промывки фильтров и поста­ новки их на место от наземной установки делают два-три цикла убор­ ки и выпуска шасси, а затем повторно проверяют чистоту фильтров. Неисправности гидросистемы. Гидросистемы имеют один или несколько баков для рабочей жидкости. Несмотря на простоту их конструкции, могут иметь место такие неисправности, как трещины, которые происходят из-за пульсаций жидкости при ее сливе из магис­ трали в бак. Выявляют трещины по наличию течи жидкости по баку. Работоспособность насосов хорошо проверяется по создавае­ мому ими давлению. Причинами падения давления могут быть неис­ правности, как насосов, так и исполнительных механизмов. Если ос­ мотром установлено, что течи гидрожидкости у исполнительных ме­ ханизмов нет, проверяют состояние фильтров за насосом. Наличие на фильтрах металлических частиц, особенно бронзовых, указывает на разрушение качающего узла насоса. Не исключена возможность разрегулировки редукционного клапана насоса. В этом случае рабо­ тоспособность насоса восстанавливается регулировкой клапана. Прецизионные пары. В гидросистеме применяется большое количество агрегатов с золотниковыми парами. Прецизионные пары типа золотник-гильза широко используются в качестве элементов, ре­ гулирующих и распределительных гидравлических устройств. Для золотниковых пар авиационных агрегатов специфическими особенностями являются; малые зазоры (8-10 мкм) между деталя­ ми в парах; изготовление деталей с большой точностью (1-2-го клас­ 2 9