Технология производства композитных изделий

Г.'пкш 6'. ripmaeodvmtio ттв.псй с ,4i:ii >iHimj .ineiiiihiMii и ш/юаыми итшнипи'/шт '.'.'Л7 Газонаполненные заполнители, и в первую очередь пепопласты, отлича­ ются хорошими теплоизолирующими свойствами и являются, очевидно, самы­ ми технологичными при изготовлении панелей и узлов самых разнообршиых форм. Придание сложной конфигурации может быть обеспечено вспениванием в объеме нужной формы или механической обработкой. Однако ввиду неболь­ шой удельной прочности, гигроскопичности и ряда других факторов в конст­ рукциях самолетов и вертолетов газонаполненные заполнители пр11ме1мются ограниченно. Одновременно с внедрением в конструкцию летательных аппаратов поли­ мерных композитов получила развитие оригинальная идея использования за­ полнителей плетеной структуры, которые известны в литературе под названием тетраструктур или сетчатых конструкций. Работы, проводимые в этом направлении, показали, что плетением можно получить самые разнообразные архитектуры, в том числе со сложной огибаю­ щей поверхностью при любой насыщенности объема. Плетеные структуры очень органично вписываются в конструкции, имею­ щие замкнутую поверхность (баки ракет, хвостовые балки вертолетов и т.п.), особенно при изготовлении их намоткой. К достоинствам плетепых структур следует отнести то, что они не только предотвращают потерю устойчивости обшивки, но и воспринимают нагрузку в ее плоскости. В то же время по ряду причин, и в первую очередь, очевидно, из-за низкой прочности соединения жгутов и лент между собой и с обшивкой, эти заполни­ тели пока не получили широкого распространения. Анализ опыта применения легких заполнителей в летательных аппаратах показывает, что наиболее эффективными среди них в конструктивном плане являются соты. Несмотря на ряд присущих им коиструктив1Ю технологических недостатков, соты прочно занимают позиции в производстве многослойных паиелей, где глав­ ным требованием является вьюокая сдвиговая жесткость. Сейчас и в обозримом будущем их следует рассма'фивать как основной тип легкого заполнителя. 8.2. Изготовление панелей с газонаполненными заполннтслямн Из газонаполненных заполнителей наиболее распространенным в М1юго- слойных конструкциях является пенопласт. Другие вспененные материалы, такие как пенокерамика, пенометалл и т.п., применяются значительно реже. В свою очередь, пенопластовые конструкции можно разделить на однородные и усиленные (комбинированные).