Задачи по электротехнике

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ТЯГА, ЖЕЛ. ДОРОГИ и ПР. 1 1 9 на зажимахъ шентовоЁ обмотки огъ омовой потери въ проводахъ. Напряжете или вращающая пара сшъ всегда бываютъ пропорд1ональны произведен1ю тока на полное число лишй, а последнее было бы постоянно въ шен- товомъ двигателе съ постоянной р. п. на зажимахъ, еслжбы реакцш якоря не производили размагничиваю- щаго дМств1я, и кривая соотношешя между N ш I, то- комъ въ машина, будегъ въ род'Ь кривой, изображен­ ной на фиг. 18, а следовательно тяга на аиперъ бу- детъ незначительно уменьшаться съ уоиленгемъ тока. Такимъ образомъ въ пер1одъ очень спльнаго тока, какъ напр. при начал'Ь движен1я, дМствительная тяга не мй- жетъ быть очень большой и наибольшая тяга или вра­ щающая пара силъ никогда не ыогутъ чрезм'Ьрно уве­ личиваться. Двигатель компаундъ.—Взявъ зат^жъ случай двига­ теля компаундъ для обыкновенной работы, т. е. для по­ стоянной скорости при изменяющейся нагрузк^, най­ дется, что прибавлете последовательной обмотки еще больше увеличнтъ размагничивающее ffbicTBie тока и въ результате кривая соотношен1я между Ж ж I будетъ еще более опускающейся при высокихъ величинахъ J , чемъ показано на фиг. 18, вследствие чего тяга будетъ еще более уменьшаться при подобныхъ услов1яхъ. Но когда последовательная магнитная обмотка со­ единяется такъ, что она намагничиваетъ цепь, то этимъ можно достичь следующаго: или придать N постоянное значен1е для Bofeb величинъ I (въ этомъ случае бу­ детъ всегда постоянная тяга на амперъ, какова бы ни была сила тока) или производить действительно увели- чеше числа литй съ усилешемъ тока, заставляя кривую N — I подниматься съ уведичешемъ I и давая такимъ образомъ тягу на амперъ, увеличивающуюся съ -токоыъ. Нётъ надобности изол^довать это дейотв1е въ соедине- ши съ шентовой обмоткой,—перейдемъ къ разсмотренш дейотв1я одной последовательной обмотки.