Задачи по электротехнике

1 1 6 Г Л А В А XI. дрезъ якорь. Когда двигатели съ посд'Ьдоватедьнымъ соединешемъ дМствуютъ отъ проводовъ съ постоянной р. п,, ихъ скорости будутъ изменяться на количество, которое больше, ч'Ьмъ въ случай шентовыхъ двигателей съ почти поотоянннмъ возбужден1емъ. Такимъ образомъ въ м^стахъ на лиши съ большой нагрузкой излишней токъ въ магнитныхъ обмоткахъ произведетъ уменьшен10 скорости, такъ какъ иначе обр. э.-д, с. двигателя скоро превзошла бы э.-д. с. снаб5кающихъ проводовъ, если бы это было возможно. Благодаря тому, что сила тяги воз­ растаете такимъ образомъ ближе къ про11орц1ональности квадрату тока, двигатель съ посл'Ьдовательнымъ соеди­ нешемъ представляется особенно пригоднымъ для пре- одол4н1я крупныхъ уклоновъ и другихъ тялсолыхъ на- грузокъ съ меньшимъ нагр'Ьвашемъ и потерей энергш, Ч'Ьмъ при шентовомъ двигател'Ь, потому что двигатель съ посл'Ьдовательнымъ соединен1емъ автоматически умеиь- шаетъ свою скорость при подъем'Ь и, увеличивая силу своего поля, требуетъ меньшаго уоилен1я тока для про- изведешя необходимаго напряж0н1я тяги. При пр1обр'Ьтенш скорости вагоиъ П1)1обр'Ьтавтъ па- пасъ энерпи, эквивалентный въ килограиметрахъ подо- вин'Ь его массы, умноженной на квадрагь его скорости въ метрахъ въ секунду. Требующееся для птого Haiij)n- жеше будетъ зависать отъ времени, какое 6ei)0TCH на достижен1е скорости, и можно написать, что запасаемая работа въ килограмметрахъ будетъ 10П0РГ /1000 А'\ 2 X (- МОП ) = Если принять !1 = 9,8, то можно упроотпть это 1)Ы- ражеше такъ: К = 3,93 килограмметровъ, гд4 W —тонны в'Ьса вагона и S — скорость, какая до­ стигается въ кидоыетрахъ въ чаоъ.