Космические ракетные поезда (с биографией К.Э. Циолковского - С.В. Безсонова)

— 6 — своего движен1я. Во-вторыхъ, Баростан1е скорости происходитъ зд-Ьсь не внезапно (какъ въ ядр1з Жюля Верна), а постепенно, по м-Ьр^Ь истечения газовъ,—такъ что пассажирамъ не грозитъ опасность быть раздавленными собственнымъ в-Ьсомг." „Цюлковсюй разрабатываетъ свой проектъ уже бол-Ье 20-ти л-Ьтъ. Правда, онъ еще настолько далекъ отъ практическаго осуществлен1я, что не вылился даже въ конкретную форму, но принципъ указанъ совершено правильно. Любопытно, что известный французсюй ав1аторъ и конструкторъ, инженеръ Эсно Пельтри недавно выступилъ въ Париж'Ь съ докладомъ о возможности достичь луны на аппарагЬ, основанномъ именно на этомъ принцип'Ь. Оче­ видно, идея реактивнаго прибора для межпланетныхъ путеп1еств1й въ наши дни, какъ говорятъ, „носится въ воздух-й". „Главное и, пожалуй, даже единственное препятств1е къ немедленному осуществлена реактивнаго небеснаго дирижабля—это отсутств1е достаточно сильнаго взрывчатаго вещества. Мы еще не знаемъ источника, который при современномъ состоян1и техники способенъ былъ бы развить силу, доста­ точную для движешя такой огромной ракеты. Ыо вспомнивъ, что въ такомъ же положенш были всего четверть в-Ька тому назадъ первые п1онеры ав{ацш: принципъ леташя был1^ указанъ правильно, и остановка была лишь за достаточно могучимъ двигателемъ. Н'Ьтъ ничего невозможного въ томъ, что не сегодня-завтра будетъ найденъ необходимый источникъ энерг1и—двига­ тель будущихъ небесныхъ дирижаблей. Тогда заманчивая мечта о достижен1и иныхъ м1ровъ, о путешествш на луну, на Марсъ или Сатурнъ, превратится, наконецъ, въ реальную д'Ьйствительность. Воздухъ, необходимый для дыхан1я, нетрудно будетъ взять съ собой (въ вид-Ь хотя бы жидкаго кислорода), точно такъ же, какъ и аппараты для поглощен1я выдыхаемой углекислоты. Точно также, конечно, вполне мыслимо снабдить небесныхъ путешествен- никовъ достаточнымъ запасомъ пищи, питья и т. п. Съ этой стороны едва ли могутъ представится серьезные препятств1я для путешеств1я, наприм'Ьръ, на луну, а современемъ—и на планеты." „Итакъ, если намъ сунсдено когда-нибудь вступить въ непосредственное сообщен1е съ другими планетами, включить ихъ въ сферу своей добывающей промышленности, быть мон{етъ, даже колонизовать иные м1ры, если астро- ном1я превратится когда-нибудь въ „небесную географ1ю и геолопю",— словомъ, если земному человечеству суждено вступить въ новый „вселенск1й'' пер1одъ своей истор1и, то осуществится это, всего B'tpOHTHte, при помощи исполинскихъ ракетъ и вообще реактивныхъ приборовъ. Это единственное нам-Ь^ющееся въ настоящее время практическое разр-Ьшеше проблемы менс- планетныхъ путешествий." О сообщенш г. Перельмана даны отчеты во многихъ газетахъ и журналахъ (См. ,,Р'Ьчь", ДЬ 320; ,,Бирж, Шд.", № 275; ,,Прир. и Люди", № 8; ,,Бюлле­ тени Лит. иж.", 7; ,,Новое Bp."; ,,Электрич. и Н{."; ,,Физикъ—Любитель").