Материаловедение в машиностроении

б) Рис.13.23- Использование ПКМ для изготовления вертолетов –а) и самолетов –б) Рис.13.24. Использование ПКМ для изготовления спортивных приспособлений Родоначальниками КМ на полимерной основе являются стекловолокниты. По удельной прочности они превосходят легированные стали, сплавы алюминия, магния, титана. В ДВС на ряде зарубежных автомобильных фирм из стекловолокнитов изготавливают разнообразные детали: детали топливно- подающей системы (фирма Zeta), крыльчатки вентиляторов систем охлаждения, расширительные бачки радиаторов (Ford), головки цилиндров, бензиновые баки (BMV, Du Pont). В карбоволокнитах (углепластиках) (ρ = 1,4…1,55 т/м 3 ) полимерная матрица армирована углеродными волокнами. Большой ассортимент углеродных наполнителей и связующих позволяет эффективно конструировать свойства углепластиков. По комплексу конструкционных свойств УП 348