Материаловедение в машиностроении

H (рисунок 13.13). Холодное деформирование позволяет снизить диаметр проволоки до h и повысить ее прочность. Рис. 13.13- Схема холодного волочения металлических проволок Таким методом получают проволоки диаметрами от 50 до 1500 мкм из сталей аустенитного, аустенитно-мартенситного, мартенситного классов, тугоплавких металлов – вольфрама, молибдена, тантала, а также бериллия, наиболее легкого и жесткого из металлов. Проволоки из легированных сталей различных структурных классов позволяют сохранить работоспособность МКМ до 500 0 С, а проволоки из тугоплавких и жаростойких и жаропрочных металлов – до 1200-1500 0 С при выборе соответствующего матричного металла. Вольфрам является наиболее тугоплавким металлом, имеющим температуру плавления 3410 0 С, что позволяет использовать его для МКМ, предназначенных для высоких температур эксплуатации. Однако недостатком этого металла является его высокая плотность - 19,3 г/см 3 . Поэтому на вольфрам наносят покрытия различного типа, позволяющие снизить его плотность при сохранении или незначительном снижении жесткости: это бор, карбид бора, карбид кремния. В таблице 13.1 представлены физические и механические свойства, а также типичные размеры наиболее широко используемых металлических проволок для наполнения МКМ. Таблица 13.1 Физические и механические свойства некоторых металлических волокон 332