Эффективность, помехозащищенность и помехоустойчивость видовых оптико-электронных систем

156 ÐÀÇÄÅË 2 . Ìàòåìàòè÷åñêèå ìîäåëè ýôôåêòèâíîñòè, ïîìåõîçàùèùåííîñòè è ïîìåõîóñòîé÷èâîñòè ÎÝÑ м м p p п п у у ; ; ; D K D D K D D K D D K D     ; 0 м 3,9 S   ;     4,1 м p 0, 55 0,55 ; m                     ;   0,55 0,55 п у ; ; a WD b D   (2.88) м м м м 0,16 0,34 при 1 км 6 км; 1,3 при 6 км 20 км; 1,6 при 20 км, S S m S S               где D м , D p , D п , D у – эквивалентные значения длины наклонной трассы (по соответствующим факторам ослабления излучения); K м , K р , К п , К у – коэффициенты приведения данной трассы к эквивалент- ной приземной горизонтальной (по тем же факторам ослабления излучения); D – длина трассы, км; S м – метеорологическая дальность видимости (МДВ), км; W – абсолютная влажность воздуха в приземном слое атмосферы, г/м 3 ;  п0 (  ) и  y0 (  ) – значения спектральных коэффициентов пропускания атмосферы для нормированных условий (толщина осажденного слоя воды 1 мм и длина трассы 1 км соответственно), приведенные в табл. 2.14, заим- ствованной из работ [56,227]. Таблица 2.14  , мкм  п0 (  )  у0 (  )  , мкм  п0 (  )  у0 (  ) 0,3 0,937 1 1,6 0,994 0,998 0,4 0,937 1 1,7 0,994 0,999 0,5 0,956 1 1,8 0,406 1 0,6 0,968 1 1,9 0,874 0,999 0,7 0,972 1 2 0,953 0,931 0,8 0,965 1 2,1 0,988 0,994 0,9 0,890 1 2,2 0,994 1 1 0,968 1 2,3 0,988 1 1,1 0,905 1 2,4 0,937 1 1,2 0,937 1 2,5 0,782 1 1,3 0,268 0.999 2,6 0,110 1 1,4 0,782 0,988 2,7 0,004 0,419 1,5 0,988 0,998 2,8 0,017 0,578 В случае горизонтальных трасс на высоте Н i имеем:   м м0 exp / ; i K H h     p p0 exp / ; i K H h   (2.89)   п п0 exp / i K H h   ;   у у0 exp / i K H h   .