Эксплуатация и ремонт электрических сетей

напряжения с ВЛ, если он не превышает 20  , а скорость ветра – 10 м/с. Вы- правляют опоры вдоль и поперек ВЛ тяжением по тяговому тросу в сторону, противоположную крену опоры. Усилия в тяговом тросе увеличивают после откопки основания опоры на нужную глубину. Котлован выправленной опо- ры засыпают землей с послойной трамбовкой. Ширина трещин в железобетонных опорах не должна превышать 0,2 мм, их количество – не больше шести на 1 м длины ствола опоры. В железобе- тонных опорах с напряженной арматурой появление трещин не допускается. При обнаружении трещин в опорах их промазывают битумом или цементным раствором. Перед промазкой цементным раствором поверхность старого бе- тона опоры тщательно очищают и увлажняют. Залитые трещины затирают, сколы наращивают. Раньше смена отдельных частей опор и целых опор проводилась со снятием напряжения с ВЛ. В настоящее время появились новые методы без отключения отдельных элементов линий электроснабжения промышленных предприятий, учитывающие требования техники безопасности [6]. Работам на ВЛ под напряжением должно предшествовать выполнение следующих условий: 1) работы на ВЛ под напряжением проводят там, где нет возможности обесточить ВЛ без перерыва электроснабжения ответственных потребителей; 2) работы проводят при скорости ветра не более 10 м/с; 3) при появлении дождя, тумана или при приближении грозы работы прекращают; 4) под напряжением можно менять только те детали опоры, коэффици- ент запаса прочности которых не менее 0,8 с накладками и 1,2-1,5 без накла- док; 5) работы проводят специальные бригады, допущенные к ним главным энергетиком предприятия, составы этих бригад постоянны; 6) все оборудование, которым пользуется бригада, должно быть испы- тано и проверено; 7) на время работы бригад по ремонту ВЛ под напряжением устройства АПВ ВЛ должны выключаться; 8) производить все работы под напряжением можно только в том слу- чае, если расстояние от оси стойки до провода не менее 1,5 м, а расстояние в пролете от провода до наземных предметов при опущенной траверсе с про- водами не менее 1,5 м (для замены траверсы) и т.д. Проверка габаритов ВЛ. При эксплуатации ВЛ требуется обязатель- ная проверка габаритов. Требования к габаритам определяются безопасно- стью людей, грозоупорностью ВЛ, сохранностью ВЛ (от падающих деревьев,