Эксплуатация и ремонт электрических сетей

ления яркости поверхностного разряда и стабилизируют (выделяют относи- тельно фоновых засветок) оптическое излучение высокого напряжения. Де- фектоскоп не предназначен для работы в условиях яркой освещенности. Тех- ническая характеристика дефектоскопа: расстояние до объекта диагностиро- вания 2-50 м; разрешающая способность в поле диагностируемого объекта на расстоянии 10 м – различимость двух источников света, расположенных один от другого на расстоянии 10 мм, напряжения питания 6-9 В масса 2,5 кг. 2.5. Защита ВЛ от перенапряжений Все перенапряжения, наблюдающиеся в электрических системах, раз- деляют на внутренние, или коммутационные, и внешние, или атмосферные. К внутренним перенапряжениям относят такие, которые возникают в системе при каком-либо изменении внутренних запасов энергии системы. В качестве примеров можно назвать перенапряжения, возникающие при включении и отключении нагрузки или разомкнутой ВЛ, при отключе- нии КЗ, при внезапном изменении нагрузки, при заземлении через дугу про- водов ВЛ или каких-либо ее элементов, при нарушении симметрии в сети, вызываемой обрывом проводов с заземлением и без заземления или неодно- временным включением и отключением отдельных фаз. Источником перенапряжений указанного вида является энергия, запа- сенная в системе. Поэтому повышение напряжения на отдельных участках должно быть ограничено некоторым пределом, так как система обладает определенным конечным запасом энергии. Внешние перенапряжения делят на индуктивные, возникающие при атмосферных разрядах вблизи ВЛ (повышение напряжения в этих случаях происходит вследствие индуктивных влияний заряженных облаков или мол- нии на ВЛ), а также на перенапряжения, возникающие на ВЛ при прямом, непосредственном разряде облака или при прямом ударе молнии в какой- либо элемент ВЛ – провод, опору, трос. Атмосферные перенапряжения особенно опасны для системы, так как энергия грозового разряда не зависит от напряжения системы. Наиболее опасными являются перенапряжения, возникающие при прямых ударах мол- нии, так как при этом в ВЛ поступает большее количество энергии, чем при индуктивных перенапряжениях. Поэтому индуктивные перенапряжения в большинстве случаев являются безопасными, если предусмотрена защита от перенапряжений, возникающих в системе при прямых ударах молнии. В связи с тем, что способы защиты от атмосферных перенапряжений во многих случаях обеспечивают защиту и от коммутационных перенапряже- ний, рассмотрим защиту от атмосферных перенапряжений.