Эксплуатация и ремонт электрических сетей

2. ЭКСПЛУАТАЦИЯ И МОНТАЖ ВОЗДУШНЫХ ЛИНИЙ 2.1. Общие сведения Воздушные линии (ВЛ) служат для передачи и распределения электро- энергии по проводам, закрепляемым при помощи изоляторов и линейной ар- матуры на опорах, а в отдельных случаях – на кронштейнах или на стойках инженерных сооружений (мостов, дымовых труб, зданий и др.). Основными элементами воздушных линий являются провода, изолято- ры, линейная арматура, опоры и фундаменты. На воздушных линиях переменного трехфазного тока подвешивают не менее трех проводов, составляющих одну цепь, на ВЛ постоянного тока – не менее двух проводов. По количеству цепей ВЛ делят на одноцепные, двухцепные и много- цепные. Количество цепей определяется схемой электроснабжения и необхо- димой степенью резервирования. Если по схеме электроснабжения требуют- ся две цепи, то эти цепи могут быть подвешены на двух отдельных одноцеп- ных опорах или на одной двухцепной опоре. Расстояние между соседними опорами называют пролетом, а расстоя- ние между опорами анкерного типа – анкерным участком. В соответствии с требованиями “Правил устройств электроустановок” (ПУЭ) [2] пересечения некоторых инженерных сооружений (железных дорог и др.) необходимо выполнять на опорах анкерного типа. Расстояния между проводами, между проводами и заземленными ча- стями опор, а также от проводов до поверхности земли принимают такими, чтобы при рабочем напряжении ВЛ была исключена возможность электриче- ских разрядов между проводами, а проводов на опору и на наземные соору- жения и предметы. Для этого необходимо обеспечить также достаточную электрическую прочность изоляторов. Изоляторы и воздушные промежутки должны также с большой степенью вероятности исключать электрические разряды при перенапряжениях, которые могут возникать на ВЛ данного напряжения. Для обеспечения надежной и безопасной работы ВЛ в эксплуатацию принимают только при условии окончания монтажа всех элементов, а также при представлении всей необходимой технической документации, свидетель- ствующей о годности ВЛ к эксплуатации, в объеме требований действующих ПУЭ.