Ноксология

110 На сегодняшний день наиболее разработанным является антропоцентриче- ский подход. Профилактическая медицина успешно решает вопросы оценки ка- чества среды, окружающей человека, с медико-биологических позиций, т.е. ква- лиметрии. Именно санитарные врачи разработали такие важные понятия, как ПДК вредного вещества, ПДД, которую может принять в организм человек или животное, ПДС, ПДВ, ПДУ для физических агентов и т.д. Достоинства этих по- нятий - отработанность и большой эмпирический задел. Недостатки - отсутствие в профилактической медицине учета взаимодействия веществ, отдаленных по- следствий их воздействия, генетической изменчивости человека и иных организ- мов. Принятые нормативы ПДК и прочие показатели отражают качество окру- жающей среды для организма человека. Генеральный показатель оптимальности, применяемый в антропоцентрическом подоходе к состоянию среды, - средняя продолжительность жизни. Ее сокращение в каком-либо регионе свидетель- ствует о низком качестве природной среды, экологическом неблагополучии. Воздействие на атмосферу. Атмосфера является наименьшим по массе компонентом Земли: она составляет 10 -3 от массы гидросферы и 10 -5 от массы литосферы. Состояние атмосферы определяет тепловой режим земной поверх- ности, ее озоновый слой защищает живые организмы от жесткого ультрафиоле- тового излучения. Ограниченные размеры атмосферы делают ее весьма чувствительной к ло- кальному, региональному и глобальному загрязнениям. Выбросы в приземный слой атмосферы. В городах и регионах атмосферный воздух загрязняется, прежде всего, выбросами автомобильного транспорта, про- мышленных предприятий и ТЭС. В крупных городах доля загрязнений воздуха автомобильным транспортом достигает 90% и более [7,11]. Сравнительная оценка выбросов загрязняющих веществ в атмосферный воздух от транспортных средств в целом по России приведена в табл. 40. Напри- мер, в Москве в зонах устойчивого сверхнормативного загрязнения атмосфер- ного воздуха проживает более 8 млн. чел. В валовых выбросах в атмосферу загрязняющих веществ в Москве, составляющих 1,9 млн. т, выбросы автотранс- порта достигают 1,8 млн. т. Таблица 40 Выбросы загрязняющих веществ в атмосферу транспортными средствами Вид транс- порта Угарный газ углеводо- роды Оксиды азота угле- род Диоксид серы сви- нец всего Автомобиль- ный 11066 1592 1650 19,2 121 1 14449,2 Речной 15,5 11,6 44,2 4,5 15,5 - 91,3 Морской 12,9 8,5 30,8 2,9 32,1 - 87,2 Воздушный 64 15 77 - 17 - 173 Железнодо- рожный 32,84 16,24 119,32 7,33 - - 175,75 Дорожные машины 103,2 26,8 14,2 4,8 7,5 0,02 156,52