Технология машиностроения

153 независимым допуском за зоной а – б находится зона брака. Для координирующего размера 50 ± 0,4 с зависимым допуском за зоной а – б имеем следующее. Точка в (рис.2.28). Смещение (отклонение) осей отверстий в диаметральном (позиционном) направлении S min /2 ≤ ∆ ≤ S max /2. Максимальный зазор между отверстием и болтом равен S max =13 +0,18 –12 –0,43 = 1,61 мм. Тогда T max = S р = k  S max = 0,6  1,61 = 0,966. Этому максимальному позиционному допуску соответствуют допуски координирующих размеров T х = T у = 0,7  T max = 0,7  0,966 = 0,6762. Ближайшим стандартным значением является T х = T у = 0,7 с учетом того, что взято k = 0,6. Тогда максимальный допуск на координирующий размер ТL = ±0,7 = 1,4. Отметим, что для независимых допусков ТL = 0,8, для независимых допусков ТL = 1,4. На верхней сборке (рис. 2.31, а ) отклонения осей отверстий от номинала не компенсируются минимальным зазором. На нижней сборке (рис. 2.31, б ) отклонения осей отверстий от номинала компенсируются максимальным зазором. Таким образом, при S min /2 ≤ ∆≤ S max /2 часть деталей годная, часть – брак. Точка г (рис.2.28). Смещение осей отверстий в диаметральном (позиционном) направлении ∆ = S max /2. Тогда на верхней сборке (рис. 2.32, а ), отклонения осей отверстий от номинала не компенсируются минимальным зазором. На нижней сборке (рис. 2.32, б ) отклонения осей отверстий от номинала компенсируются максимальным зазором. На нижней сборке имеем предельное отклонения осей отверстий от номинала. Таким образом, при ∆ = S max /2, так же как и в точке в , часть деталей годная, часть – брак. Зона за точкой г – зона брака. Для зависимых допусков зона б – г замечательна тем, что здесь допускается доработка бракованных деталей, т.е. увеличение зазора с цель компенсации смещения осей отверстий. На практике зазор увеличивается за счет увеличения размера отверстия, ибо уменьшение диаметра болта снижает его прочностные свойства.