Технология машиностроения

147 используемой затем в качестве кондуктора для сверления отверстий в парной детали. В этих случаях назначают предельные отклонения на размеры, координирующие оси отверстий в одной из сопрягаемых деталей, более удобной для разметки, например в детали, имеющей меньшую массу. При этом исходят из экономической точности обработки и назначают симметричные предельные отклонения по квалитетам или классам точности. На рис. 2.24, а показано номинальное расположение верхней, нижней деталей и болтов ( L – координирующий размер). Анализ необходимо вести по минимальному (гарантированному) зазору S min , ибо расчеты по S min обеспечивают взаимозаменяемость. Зазор S min имеет место при D 0 = , d болта = . Далее выбираем зазоры между каждым болтом и отверстием до тех пор, пока проходит болт (рис. 2.24, б ). Осуществляем это за счет смещения осей отверстий верхней и нижней деталей в разные стороны. В крайнем положении оси отверстий смещены в радиусном выражении на  = S min /2. Тогда для соединения типа А позиционный допуск оси отверстия в диаметральном выражении равен Т = 2  = S min . Кроме смещения оси отверстия от номинального положения существуют и другие погрешности, влияющие на прохождение болта в отверстия: а) отклонение от перпендикулярности оси отверстий к опорной плоскости в обеих соединяемых деталях (учитывается в тех случаях, когда при соединении деталей необходимо обеспечить плотное соприкосновение по опорным плоскостям, а отклонение от перпендикулярности не включено в позиционный допуск); б) отклонение от соосности ступеней крепежной детали учитывается в тех случаях, когда крепежная деталь ступенчатая, например несоосность резьбовой и гладкой части стержня винтов и шпилек. Кроме того, может быть оставлена часть минимального зазора для последующей регулировки взаимного расположения деталей или для облегчения сборки, тогда Т = k  S min = S p , где S p – расчетный зазор; k – коэффициент использования зазора. min 0 D max болта d min 0 D