Системы электрооборудования летательных аппаратов

89 Глава 8. Дифференциально – токовая защита электрических сетей ЛА 8.1. Назначение и виды дифференциально-токовых защит При эксплуатации летательных аппаратов могут возникнуть повреждения системы электроснабжения вызывающие протекание токов короткого замыка- ния (КЗ) и токов перегрузки. На современных тяжелых самолетах токи КЗ до- стигают нескольких тысяч ампер и при длительном протекании могут вызвать воспламенение изоляции, сваривание токонесущих элементов с корпусом само- лёта, разрушение отдельных узлов конструкции и оборудовании. Для обеспечения надежного электроснабжения потребителей и сохране- ния сети необходима защитная система, мгновенно срабатывающая при ава- рийных ситуациях. Такой защитной системой может быть дифференциально- токовая релейная защита. Дифференциально-токовой защитой называется защита, основанная на принципе сравнения токов в начале и в конце защищаемого участка сети, или в каких-либо иных двух его точках. Дифференциально-токовые защиты подразделяются на продольные и по- перечные . Первые служат для защиты как одинарных, так и параллельных ли- ний, вторые только параллельных линий. 8.2. Принцип действия продольной дифференциальной защиты Принцип действия дифференциальных продольных защит основан на сравнении величины и фазы токов в начале и конце линии. Для этой цели по концам линии устанавливаются трансформаторы тока 1 ТТ и 2 ТТ (рис. 8.1) с оди- наковым коэффициентом трансформации. Их вторичные обмотки соединяются при помощи соединительного кабеля и подключаются к дифференциальному реле таким образом, чтобы при внешних коротких замыканиях ток в нём отсут- ствовал, а при коротких замыканиях на линии был равен сумме токов, протека- ющих к месту повреждения. Имеется две принципиально различные схемы дифференциальных защит: с циркулирующими токами и уравновешенными напряжениями. В схеме с циркулирующими токами вторичные обмотки трансформато- ров тока соединяются так, чтобы при внешнем коротком замыкании их э.д.с. были направлены последовательно, а токи циркулировали в соединительных проводах, имея одинаковое напряжение. Дифференциальное реле Р включается параллельно вторичным обмоткам трансформаторов тока (рис.8.1).