Системы электрооборудования летательных аппаратов

77 возбуждения увеличивается, несмотря на то, что цепь возбуждения замкнута накоротко. Однако по мере увеличения реакции якоря поток уменьшается, а, следовательно, уменьшается и э.д.с. генератора. Это приводит к замедлению и прекращению роста тока якоря. После этого и ток возбуждения начнет падать примерно по экспоненте. В соответствии с уменьшением тока возбуждения приблизительно с постоянной времени цепи возбуждения будут уменьшаться магнитный поток, э.д.с. и ток якоря генератора. После окончания переходного процесса ток возбуждения будет равным нулю, а ток якоря достигнет устано- вившегося значения I уст , обусловленного потоком остаточного намагничивания. Рис. 7.4 . Изменение тока при КЗ на зажимах генератора постоянного тока При удалении точки КЗ от зажимов генератора, а также наличие регуля- тора напряжения, изменяются значения I max , I уст , постоянные времени, однако характер изменения тока якоря остается таким же, как и в предыдущем случае. Рассмотрим теперь случай трехфазного короткого замыкания вблизи за- жимов авиационного генератора переменного тока, имеющего возбудитель и регулятор напряжения. Характер изменения токов показан на рис. 5. В момент короткого замыкания вследствие резкого уменьшения сопротивления цепи об- мотки якоря появляется всплеск периодической составляющей тока в фазах i n .