Системы электрооборудования летательных аппаратов

49 АЗ К 3 50А АЗ – Автомат защиты. К – модификация автомата защиты: Без индекса "К" - автомат защиты сети для работы в обычных условиях; с индексом "К" устанавливаются в кабинах с красным освещением и отличаются удлиненной ручкой и отсутствием на ней светящегося глазка. 3 – количество полюсов, 50 А – номинальный ток. 5.3. Бесконтактные (схемные) автоматы защиты Для защиты электросетей летательных аппаратов разрабатываются и устанавливаются бесконтактные аппараты защиты. Автоматы защиты типа АЗКБ, АЗКБ-1Ф предназначена для дистанционной коммутации электрических цепей и для защиты от недопустимых токовых перегрузок и токов короткого замыкания (КЗ) в бортовых системах распределения электроэнергии соответ- ственно постоянного и переменного тока, Выполняются бесконтактные автоматы на токи: АЗКБ от 1 до 5 А, АЗКБ- 1Ф от 0,5 до 3 А. На рис. 5.6 представлена принципиальная электрическая схема автомата защиты типа АЗКБ. Принцип действия его заключается в следующем. При подаче сигнала управления +27 В на включение нагрузки (замыкание выводов 2 и 3) открывается транзистор VT5. Через открытый транзистор VТ5 протекают базовые токи транзисторов VТ4, VT6 которые также открываются. Коллекторным током транзистора VT6 открывается силовой транзистор VT9 и нагрузка подключается к источнику питания. При этом на резисторе R10 по- является напряжение около 0,2В, которое недостаточно для открывания транзи- сторов транзисторной сборки DA1 схемы формирования время-токовой харак- теристики. При токе перегрузки защищаемого приемника электроэнергии свыше 1,2 I н , протекающего через транзистор VT9 и резистор R10, на последнем появля- ется напряжение, достаточное для открывания транзистора (выводы 12,3,4) транзисторной сборки DA1. Через этот транзистор и резистор R20 заряжается конденсатор С5 до напряжения срабатывания однопереходного транзистора VT12. При этом открывается тиристор VT13, транзистор (выводы 6, 7, 9) тран- зисторной сборки DA1 и транзистор VТЗ. Транзистор VТЗ шунтирует входную цепь транзистора VТ5, который закрывается. После чего закрываются транзи- сторы VT4, VT6, VT9 и нагрузка отключается от источника питания. Такое состояние сохраняется до тех пор, пока не будет снято напряжение питания силовой цепи (+27 В). При повторной подаче напряжения питания си- ловой цепи и если не исчезнет перегрузка, процесс повторяется. Аналогично схема работает при neperpyзках 3 I н и 8 I н . При перегрузках свыше 12 I н и токах КЗ открывается транзистор (выводы 5,16,11) транзисторной сборки DAl, кол-