Системы электрооборудования летательных аппаратов

45 струкцию, обладающую высокой стойкостью к воздействию вибраций, толчков, ударов и др. Эти автоматы объединяют в себе ручной выключатель и биметал- лический автомат защиты. На рис. 5.5 приведена для примера кинематическая схема автомата АЗР. Подвижные контакты 3 автомата подвешены на серьге 2 и перемещаются вдоль направляющего штыря под действием пружинного толкателя 4 (на замыкание) иди под действием пружины 8 (на размыкание). На рис. 5.5 показан автомат в положение "включено". Пружина толкателя 4 создает вращающий момент от- носительно точки 0 (точка подвеса серьги 2) по направлению часовой стрелки. Таким образом, в этом положении толкатель 4 прижимает подвижные контакты к неподвижным, преодолевая усилие размыкающей пружины 8. Bыключающая пружина 9 стремится отбросить толкатель 4 и рычаг управления 1 в положение "выключено", но не может этого сделать, так как штифт С толкателя 4 упирает- ся в верхнюю кромку прорези промежуточного рычага 5 , а сжать толкатель 4 пружина 9 не может, так как её усилия недостаточно для этого. При ручном выключении автомата рычаг управления 1 переводится в по- ложение "выключено". При этом толкатель 4, сжимаясь в начале движения, по- ворачивается против часовой стрелки, а его штифт cкользит в прорези проме- жуточного рычага 5. Когда толкатель 4 пройдет ось серьги 2 (ось а – б ), изме- нится направление вращающего момента, с которым толкатель 4 действует на серьгу 2. Толкатель перестает прижимать подвижные контакты к неподвиж- ным, и размыкающая пружина 8, оттягивая подвижные контакты вправо, раз- мыкает электрическую цепь. При автоматическом выключений автомата биметаллическая пластина 7 прогибается вверх и поворачивает упор 6, освобождая промежуточный рычаг 5. Промежуточный рычаг 5 поворачивается по часовой стрелке, в результате чего освобождается штифт толкателя 4, который под действием выключающей пру- жины 9 поворачивается влево и выключает автомат. При этом рычаг управле- ния переводится в положение "включено", что сигнализирует о выключении ав- томата. Включение автомата при нагретом биметалле невозможно, так как в этом случае при переводе рычага управления в положение "включено" промежуточ- ный рычаг будет поворачиваться по часовой стрелке, а штифт С скользить вверх по прореза рычага управления, толкатель не сожмется и не будет созда- вать усилия на замыкание контактов. При остывании биметалла возвратная пружина 10 поворачивает упор 6 в исходное положение, а толкатель 4 в положении "выключено" ставит в исход- ное положение промежуточный рычаг 5, после чего автомат снова готов к включению.