Системы электрооборудования летательных аппаратов

15 3. Лучшие условия для обеспечения электромагнитной совместимости ап- паратуры. Это объясняется тем, что прямой плюсовой провод и минусовой об- ратный провод при совместной прокладке образуют бифиляр. Ток приемника электроэнергии течет в проводах в разных направлениях, результирующая на- магничивающая сила близка к нулю и магнитное поле вокруг проводника прак- тически не создается, так как исключает помехи на другие системы. С другой стороны, в такой сети результирующая э.д.с. от внешних электромагнитных по- лей также незначительна, в прямом и обратном проводе индуктируются э.д.с. одного направления и в контуре приемника электроэнергии они компенсируют друг друга. Недостатки двухпроводной сети. 1. При одинаковых потерях напряжения в двухпроводной линии объем проводникового материала в четыре раза больше, чем в однопроводной. Дей- ствительно, потери напряжения равны  U = I  l/   S , где I – ток линии; l – длина;  – удельная проводимость проводов; S – сечение. Тогда при удвоенной длине 21 двухпроводной линии сечение проводов S должно быть также удвоено для обеспечения одинаковых потерь напряжения  U. С учетом изоляции, наконечников и других сетевых элементов разница в массе обеих сетей несколько снижается, и масса однопроводной сети составля- ет примерно 40 % от массы двухпроводной сети. 2. При наличии в двухпроводной сети приемников электроэнергии с ми- нусовым проводом, соединенным с корпусом, и при замыкании на корпус плю- совой цепи других приемников возникает КЗ, а также может произойти ложное срабатывание электромеханических устройств. На современных самолетах и вертолетах в соответствии с ГОСТ 19705-89 используется однопроводная сеть, а двухпроводная допускается при неэлектро- проводящей конструкции , либо применяется на ЛА специального назначения, когда необходимо обеспечить низкий уровень радиопомех в системах бортово- го оборудования. 2.1.3. Трехпроводная сеть Трехпроводная электрическая сеть применяется в системах передачи трехфазного тока в случае, когда используются трехфазные источники пере- менного тока с изолированной нейтралью (рис. 2.3). Отметим основные особенности этого способа передачи трехфазного то- ка, достоинства которого включают: незначительную вероятность возникнове- ния КЗ через корпус ЛА; отсутствие в сети высших гармоник тока, кратных трем; меньшую опасность поражения электрическим током.