Современные методы защиты окружающей среды

Значения изоляции воздушного шума в октавных полосах частот R в зависимости от класса кабины должны быть не ниже приведенных в табл. 10.34. Таблица 10.34 Класс кабин Изоляция воздушного iiiyMai?, дБ, в октавных полосах со среднегеометрическими частотами, Гц 63 125 250 500 1000 2000 4000 8000 1 25 30 35 40 45 50 50 45 2 15 20 25 30 35 40 40 35 3 5 10 15 20 25 30 30 25 4 - - 5 10 15 20 20 15 Требуемую звукоизоляцию отдельных элементов ограж­ дений кабин можно определить исходя из формулы (10.26) (реко­ мендована СНиП 23-03-2003): = 101g5+ lOlg^- lOlgk-L,,^, (10.41) где - расчетный октавный уровень звукового давления L в мес­ те установки кабины; Хдоп - допустимый октавный уровень на рабочем месте в кабине; В - акустическая постоянная кабины; к - коэффициент, учитывающий нарушение диффузности звуково­ го поля в помещении (принимается по табл. 10.26 в зависимости от среднего коэффициента звукопоглощения оСср, определяемого по формуле (10.27)). Кабины в зависимости от необходимой звукоизоляции, тех­ нологического процесса, аппаратурного оформления, архитектур­ но-планировочного решения и других факторов могут быть запро­ ектированы из обычных строительных материалов (кирпича, желе­ зобетона и т.п.) или иметь сборную конструкцию, собираемую из заранее изготовленных конструкций из стали, алюминия, пластика, фанеры и других листовых материалов на сборном или сварном каркасе. Звукоизолирующие кабины следует устанавливать на рези­ новых виброизоляторах для предотвращения передачи вибраций на ограждающие конструкции и каркас кабины. 407