Современные методы защиты окружающей среды

При использовании системы с магнитным регистратором шум самолетов записывают на магнитную ленту, а затем расшиф­ ровывают. При использовании шумомера и регистратора уровня делают отметку уровня звука А, соответствующую нулевому отсчету на ленте. При использовании регистратора уровня и статистического анализатора регистрируют показания счетчиков всех каналов ана­ лизатора и средние уровни звука А каждого канала. При измерении с использованием шумомера и дозиметра шума определяют показания дозиметра и исходный уровень звука Л, относительно которого проводится отсчет доз шума отдельно для дневного и ночного времени. 10.4.6. Измерение шума в салонах и кабинах экипажа самолетов и вертолетов Уровни шума измеряют по ГОСТ 20296-81 в контрольных точках, расположение которых зависит от размещения двигателей самолета в хвостовой части, или под крылом самолета. Контрольные точки располагают на пассажирских местах по левому и правому бортам, а также на пассажирских местах, бли­ жайших к продольной оси самолета (вертолета). Во время измерений система кондиционирования воздуха должна работать на эксплуатационном режиме при полностью включенной системе обдува остекления кабины экипажа. Индиви­ дуальная вентиляция на всех пассажирских местах салона должна быть полностью включена, а громкоговорящая система отключена. Микрофон устанавливают так, чтобы его рабочий центр был на высоте (0,65 ± 0,05) м над точкой пересечения плоскости сим­ метрии кресла со свободной поверхностью сиденья и передней по­ верхностью спинки кресла. Главную ось микрофона направляют вверх. Измерения проводят также на уровне головы члена экипажа 356